一、地鐵閘機改造升級簡介

相比傳統(tǒng)地鐵閘機的NFC讀卡方式，支持二維碼掃碼功能的地鐵閘機不在需要支持NFC功能也能享受地鐵乘車優(yōu)惠。在支付寶和銀聯(lián)的大力推動下，主流一線城市已經(jīng)在2017年全面展開升級改造。

地鐵閘機升級改造主要分為傳統(tǒng)地鐵閘機升級改造和新地鐵線路閘機普及，傳統(tǒng)地鐵閘機升級保持原閘機形態(tài)不變，核心變更確統(tǒng)一采用支持二維碼支付的地鐵閘機讀卡器替換傳統(tǒng)的單片機方案NFC讀卡器。

二、基于Cortex-A9核心板的地鐵閘機讀卡器解決方案

2017年地鐵閘機讀卡方式迎來全國性升級改造，由傳統(tǒng)的NFC讀卡升級支持銀聯(lián)及二維碼讀卡器。由于地鐵閘機存在很強的區(qū)域性，各個城市區(qū)域采取的技術方案均不統(tǒng)一，但是全國的技術指標確基本統(tǒng)一，即 “1G主頻、1G內存、4G eMMC”。

圖1 地鐵閘機系統(tǒng)框圖

 
圖2 基于Cortex-A9核心板的地鐵閘機讀卡器解決方案

如圖2所示，地鐵閘機讀卡器項目框架圖，接口功能相對比較簡單。地鐵閘機讀卡器主要包含以下幾個功能二維碼識別預扣費系統(tǒng)、NFC讀卡扣費系統(tǒng)、PSAM卡秘鑰讀取身份識別、單程票回收系統(tǒng)、閘機主控通訊系統(tǒng)、故障指示和語音播報等功能。

三、Cortex-A9核心板優(yōu)勢

致遠電子Cortex-A9核心板應用于地鐵AFC系統(tǒng)中的地鐵閘機讀卡器的主要優(yōu)勢如下所示：

l主頻高達1GHz、1G容量的內存、4G板載eMMC存儲且底板支持4~32G的存儲擴展;

l支持-20℃~70℃運行溫度，-40℃~85℃存儲溫度，完全滿足地鐵閘機技術指標要求;

lCortex-A9平臺可通過IO反轉達到1M的頻率，可實現(xiàn)地鐵閘機的快速響應指標;

lPSAM讀取可采用多種方式保證讀卡時間，如通過IO反轉、UART收發(fā)串聯(lián)直連PSAM卡、采用兩路ADC8026采集PSAM卡;

l統(tǒng)一的硬件接口，可實現(xiàn)所有致遠電子Cortex-A9核心板無縫切換，利于地鐵AFC系統(tǒng)采用一個平臺適配不同設備需求，實現(xiàn)應用軟件的全面兼容。