按照調(diào)試方法4，將5540定為調(diào)試基準(zhǔn)點(diǎn)，分別調(diào)試修正②、⑤、⑥、⑦傳感器角差，測(cè)得各角對(duì)應(yīng)系數(shù)分別為：②0.99550，⑤1.00000，⑥0.97967，⑦1.00000。

根據(jù)角差系數(shù)參考公式計(jì)算：

通過(guò)程序使儀表進(jìn)入手動(dòng)角差修正狀態(tài)，將計(jì)算結(jié)果輸入儀表，用原叉車攜帶2t砝碼復(fù)核修正點(diǎn)，結(jié)果均為5540，調(diào)試結(jié)束。

案例2：某企業(yè)一臺(tái)SCS-80t電子汽車衡，空秤時(shí)外觀檢查正常，重載時(shí)左中右段相差40kg。

分析：經(jīng)重量碼查詢，傳感器無(wú)反應(yīng)。排查發(fā)現(xiàn)，因長(zhǎng)期重載使用，地基下沉，傳感器支撐球松動(dòng)，松動(dòng)間隙(1～2)mm。同時(shí)由于稱重汽車在秤體上的急剎，導(dǎo)致傳感器移位。

措施：采用(1～2)mm的鋼板墊起傳感器，并將傳感器調(diào)整歸位，調(diào)好水平。查詢重量碼，確定傳感器位置，并用叉車攜帶2t砝碼輾壓，測(cè)得傳感器位置分布及各角偏載值(見(jiàn)圖2)。

圖2 傳感器位置分布及各角偏載值圖

按照調(diào)試方法4，將6220定為調(diào)試基準(zhǔn)點(diǎn)，分別調(diào)試修正②、④、⑦、⑧傳感器角差，測(cè)得各角對(duì)應(yīng)系數(shù)分別為：②1.00458，④1.00427，⑦1.00412，⑧1.00307。

根據(jù)角差系數(shù)參考公式計(jì)算：