我們可以從圖4中看出，當CAN-H出現(xiàn)短路情況時，數(shù)據(jù)仍然能夠被接收節(jié)點正確讀取，表明CTM收發(fā)器會自動將工作狀態(tài)切換為CAN-L與地線進行CAN數(shù)據(jù)的收發(fā)；
圖5 CAN-L短路時總線通信情況
同樣，當CAN-L出現(xiàn)短路情況時，接收節(jié)點同樣能夠準確的分析出CAN數(shù)據(jù)，表明CTM收發(fā)器會自動將工作狀態(tài)切換為使用CAN-H與地線來進行CAN數(shù)據(jù)的收發(fā)。
通過上面的分析，我相信聰明的您肯定感受到，容錯CAN可以有效的保證在CAN-H、CAN-L中任何一條線出現(xiàn)短路或者斷路的情況下仍然能夠保證CAN數(shù)據(jù)的正常收發(fā)，奔馳商務車正是大量的使用這種容錯能力極強的CAN總線，使安全性得到了極大的保障！
容錯CAN網(wǎng)絡拓撲
圖6 CTM1054網(wǎng)絡拓撲結構與應用實例
關鍵詞:儀器儀表 測試測量 儀商網(wǎng) 技術分析 汽車 奔馳 通信 瀏覽量：1713
聲明：凡本網(wǎng)注明"來源：儀商網(wǎng)"的所有作品，版權均屬于儀商網(wǎng)，未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉載、摘編使用。
經(jīng)本網(wǎng)授權使用，并注明"來源：儀商網(wǎng)"。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關法律責任。
本網(wǎng)轉載并注明自其它來源的作品，歸原版權所有人所有。目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點或證實其內容的真實性，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如有作品的內容、版權以及其它問題的，請在作品發(fā)表之日起一周內與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關權利。
本網(wǎng)轉載自其它媒體或授權刊載，如有作品內容、版權以及其它問題的，請聯(lián)系我們。相關合作、投稿、轉載授權等事宜，請聯(lián)系本網(wǎng)。
QQ：2268148259、3050252122。
