8月1-2日，主題為“蓄勢謀遠·智電未來”的第四屆焉知汽車年會在上海成功舉辦。匯聚智能駕駛、智能座艙、車載環(huán)境感知傳感器、車載計算平臺、線控底盤、電驅(qū)等多領(lǐng)域精英，共議汽車產(chǎn)業(yè)新趨勢、新技術(shù)及挑戰(zhàn)，推動行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

睿創(chuàng)微納受邀參加此次盛會，并在“車載攝像頭”分論壇擔任主持人，同時作為演講嘉賓發(fā)表了題為“紅外熱成像提升多維感知，守衛(wèi)駕駛安全底線”的主題演講。此次演講深刻闡述了紅外熱成像技術(shù)原理及應(yīng)用場景、通過提升車輛的環(huán)境感知維度，進一步確保駕駛過程中的安全性與可靠性。

年會同期舉辦了第三屆知鼎獎頒獎盛典。知鼎獎是由焉知汽車成立的年度汽車界重磅公益頒獎盛典，旨在表彰在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品突破、市場引領(lǐng)等方面做出杰出貢獻的企業(yè)與個人。經(jīng)過嚴格篩選與評審，睿創(chuàng)微納榮獲第三屆知鼎獎“汽車安全科技創(chuàng)新獎”。

在汽車智能化、安全化趨勢日益顯著的今天，睿創(chuàng)微納作為紅外熱成像技術(shù)的領(lǐng)軍者，在車載紅外熱成像領(lǐng)域取得了顯著的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品突破和市場引領(lǐng)成績。

技術(shù)創(chuàng)新

1、像元尺寸全球領(lǐng)先

睿創(chuàng)微納成功研發(fā)出全球首款8μm像元1920×1080面陣非制冷紅外探測器芯片，這一成就不僅填補了國際高端紅外熱成像領(lǐng)域的空白，還標志著紅外熱成像技術(shù)進入了一個全新的發(fā)展階段。像元尺寸越小，空間分辨率越高，辨識距離越遠，終端應(yīng)用越廣泛。這一技術(shù)創(chuàng)新為自動駕駛、智能機器人、消費電子和泛安防等領(lǐng)域提供了無限可能。

2、紅外處理芯片自主研發(fā)

睿創(chuàng)微納還自主研發(fā)了“獵鷹”系列紅外處理芯片，顛覆了傳統(tǒng)熱成像模組的FPGA方案，極大地提升了紅外熱成像產(chǎn)品的性能。該系列芯片不僅具備高性能、小體積、輕重量、低功耗、低成本等特性，還完美契合了車載紅外熱成像產(chǎn)品的應(yīng)用需求，為行業(yè)帶來了前所未有的體驗與效率提升。

產(chǎn)品突破

1、全系列車載紅外熱成像系統(tǒng)

睿創(chuàng)微納車載紅外熱成像系統(tǒng)是針對汽車領(lǐng)域?qū)ｉT設(shè)計研發(fā)的小型化、車規(guī)級產(chǎn)品。產(chǎn)品涵蓋單紅外、雙光融合、三目、ECU等多種類型，分辨率做到256、384、640、1280及1920的全覆蓋。廣泛應(yīng)用于乘用車、商用車的前裝、后裝及智駕環(huán)境感知方案等，不受光線（黑夜、眩光等）及惡劣天氣（霧霾、煙塵等）影響，降低雨雪天氣對行車視線及ADAS和AEB的干擾。

2、AEC-Q100車規(guī)認證紅外芯片

睿創(chuàng)微納先后推出通過AEC-Q100 Grade2車規(guī)認證的12μm紅外熱成像芯片、8μm紅外熱成像芯片以及ASIC-ISP紅外熱成像圖像處理芯片，這一系列芯片專為智能駕駛系統(tǒng)及智能座艙設(shè)計，旨在提升車輛在復雜環(huán)境下的全天時、全天候感知能力，確保駕駛者與乘客的安全與舒適。

市場引領(lǐng)

1、行業(yè)標準制定

睿創(chuàng)微納在車載紅外熱成像領(lǐng)域的市場引領(lǐng)地位不僅體現(xiàn)在其技術(shù)和產(chǎn)品上，還體現(xiàn)在其對行業(yè)標準的制定上。公司作為《汽車用被動紅外探測系統(tǒng)》國家標準（GB/T 43249-2023）主要起草單位之一，積極參與了相關(guān)標準的制定工作，為行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展做出了重要貢獻。

2、頭部企業(yè)合作

睿創(chuàng)微納已經(jīng)與多家乘用車、智駕、商用車等領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)達成合作，包括比亞迪、吉利、遠航乘用車、滴滴自動駕駛、圖森未來、智加科技、踏歌智行、中科慧拓等。這些合作不僅提升了公司的市場影響力，還進一步推動了紅外熱成像技術(shù)在汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。