斯來福臨提供平面及成型磨，內外圓磨和工具磨機床，其產品廣泛應用于航空航天制造業(yè)，汽車及汽車零部件制造業(yè)，重工業(yè)等各行業(yè)。產品年產量以平均增長率約50%的速度穩(wěn)步上升，目前為止，斯來福臨已為世界各地用戶提供了超過10萬臺磨床，不僅為用戶解決了工藝難題，也為他們帶來了顯著的經濟效益。

六、因代克斯Index

因代克斯是由賀爾曼哈恩在1914年創(chuàng)建，在同一年開始刀塔式自動車床的生產。他是一位來自施瓦本地區(qū)的血氣方剛的企業(yè)家，他創(chuàng)造性的想法和嚴格追尋質量作為基石給人留下了十分深刻的印象。在四十年之內銷售了超過20，000臺自動車床，這些為因代克斯在全球擁有杰出贊譽墊定了基礎。1975年，因代克斯開始生產多主軸自動車床。

幾年以后公司進入了數(shù)控技術的市場，在這里因代克斯很快贏得了先驅的角色。在公司創(chuàng)始者的兒子歐根哈恩去世后，公司85%的股份捐給了基金會。在1992年，因代克斯推出了新一代產品以模塊化部件為基礎的車銑復合中心。在1997年來自鄰城萊興巴赫/費斯茨的特勞伯車床制造公司被接管并且作為一個獨立的子公司加入因代克斯集團。直到今天一直遵循一個公司兩個品牌的戰(zhàn)略。

因代克斯的特殊優(yōu)勢在于在研發(fā)中為每個客戶提供最佳的解決方案。連同其附屬公司特勞伯，該集團通過最廣泛的產品提供針對車削工件的完整加工，針對批量生產也適用于單件生產。

因代克斯和特勞伯選擇德國工廠為主要生產地點，并且機床的重要核心部件也在自己生產的機床進行加工。充滿信心和非常訓練有素的員工是高質量機床的保證，這些反映在他們對工作的勤勉及在制造機床過程中的每個細節(jié)都非常關注。

中國的工業(yè)目前正處在高速發(fā)展階段，對高檔數(shù)控機床的需求也會隨之不斷增長。2001年4月，德國因代克斯公司與大連機床集團合資成立了大連因代克斯機床有限公司，7年來公司的發(fā)展讓世人矚目。通過在大連合資廠工作的富有經驗的德方管理人員的管理，使大連因代克斯機床公司不斷地得到因代克斯集團先進的機床生產和制造工藝。

七、恒倫Heller

HELLER1894年成立于德國尼爾廷根，年銷售額5.92億歐元，其中的60%來自汽車工業(yè)，客戶包括客車、卡車以及農用機械制造商，其余40%分布在機械工程、發(fā)電、模具制造及航空航天等領域。

HELLER機床產品包括：臥式加工中心、5軸加工中心、銑/車中心、柔性制造系統(tǒng)、曲軸和凸輪軸機床等。HELLER從單機到價值1.5億歐元的總包制造系統(tǒng)，從新機床到全方位服務協(xié)議再到機器改裝。尤其是在曲軸加工和輕型傳動系統(tǒng)領域，HELLER是全球市場三大合作伙伴之一，新近開發(fā)的小輕型曲軸加工機床，填補了內外部銑削過程低端產品的空白；雙絲電弧噴涂技術，成功解決了發(fā)動機氣缸孔的涂層難題，目前已進入曲軸箱制造工藝鏈，在德國生產線上投入運行。

中國常州工廠是HELLER集團繼德國、英國、美國、巴西之后，在全球設立的第5個機床生產基地，是HELLER集團構建國際生產網絡、打造并優(yōu)化附加值鏈的一部分，目的是確保HELLER集團可以極具競爭力的價格為全球客戶提供優(yōu)質的“HELLER制造”解決方案。

恒輪(HELLER)發(fā)布了行業(yè)領先的CP80005軸車銑加工中心。除了滿足上述需求外，它還可通過設置有效的切削參數(shù)來實現(xiàn)高效的加工操作。除了滿足所有行業(yè)標準外，CP8000還在加工尺寸方面樹立了新的標桿。其工作區(qū)域尺寸1250mmx1200mmx1400mm(X，Y，Z)，托盤尺寸800mmx800mm，在一個工位可對最大重量2000kg、最大直徑1250mm、最大高度1400mm的工件進行銑削加工，也可實現(xiàn)可靠而高效的車削加工。

目前HELLER在中國市場的銷售點和服務點已有之前的北京和上海2個增加到了5個。常州新工廠的落成開業(yè)，將使HELLER在中國現(xiàn)有的設備和設施趨于完善，包括下設的應用工程，技術中心（成立于2009年）和本地備品備件倉庫。標志著HELLER一個完整的中國本地化增值鏈初步建立。

八、巨浪Chiron

Chiron創(chuàng)立于1921年，位于距斯圖加特100多公里的Tuttlingen。Chiron公司的產品為高速度，高效率，高精度，高品質的立式加工中心，棒型材加工機床和其他高速專用機床。產品范圍從小批量五軸聯(lián)動加工到大批量高精度的規(guī)模生產。