馬扎克的安裝工藝編碼：比如從T1到51T，分別代表著不同安裝階段——機械安裝、電氣安裝、機械檢查、電氣檢查、調(diào)試、包裝、出倉等等。加工中心是空調(diào)控制，精密加工中心25度+_2度，檢測室20度+-2度。裝配車間也有空調(diào)，讓溫度波動幅度降低。裝配工序分成兩個子工序：第一個是機架安裝，第二個是零部件安裝。機架完成裝配后，起吊后用平板車運到零部件安裝區(qū)域?，F(xiàn)在馬扎克正在把那塊小車看板改成電子看板。這樣每個機器的位置可以被系統(tǒng)自動定位，這樣AGV小車可以自動運送零件到相應的機器位置。現(xiàn)在，馬扎克的AGV 小車不再需要用地下感應線，而是通過三點定位導航。馬扎克公司每天會產(chǎn)生1200萬條數(shù)據(jù)，如何利用這些數(shù)據(jù)還是一個挑戰(zhàn)，馬扎克公司還在探索。

重中之重的是，馬扎克特別重視工人的技能培養(yǎng)提升，他們把所有的技能士（日本即技術(shù)工人，一級技能士由中央政府評定，二級技能士由省政府評定）的名字都掛在公司總部的走廊上，其中有3名“當代名工”（工人的最高榮譽）。事實上，技術(shù)工人在歐美國家工資待遇是非常高的，比如日本經(jīng)濟新聞社的調(diào)查，在技術(shù)人員當中，以2018年年收入最高的企業(yè)是索尼公司，人均年收入達到了776萬日元（按當時匯率大約50萬人民幣），且公司福利也非常好，員工房租的60%左右是由公司補貼。據(jù)統(tǒng)計，美國電工平均年薪就已經(jīng)到達57,106美元（折合人民幣39萬+），收入最高的前10%電工的年薪甚至超過了70,838美元（折合人民幣48萬+）。因此，日本高端制造業(yè)如此發(fā)達，極為重視技術(shù)工人是功不可沒的。

另外，日本馬扎克之前推出了新一代復合加工機INTEGREX i-500。它不僅具有復合加工設(shè)備所具有的車削、銑削、5軸加工能力，還融合了齒輪成型加工、滾銑加工、長鉆頭加工等專用機床的能力，一次裝夾即可完成從毛坯到成品的全部加工，大大提高了生產(chǎn)效率。