備受矚目的國產(chǎn)大型客機C919首飛在即。據(jù)從中國航天科工一院航天測控公司獲悉，C919有望于近日首飛，客機裝配有我國自主研制的故障預(yù)測與健康管理系統(tǒng)(PHM)，為國產(chǎn)大飛機安全護(hù)航。這一系統(tǒng)的正式應(yīng)用，填補了我國在這一領(lǐng)域的空白。
       “像中醫(yī)把脈一樣給機器看病”
       PHM系統(tǒng)是大型客機“確保安全性、提高經(jīng)濟(jì)性”的重要保障。系統(tǒng)主要由傳感器、分析軟件等組成，通過傳感器獲取設(shè)備狀態(tài)信息，借助多種智能算法，監(jiān)測、分析、診斷設(shè)備的健康狀態(tài)，從而提出維護(hù)建議?！熬拖裰嗅t(yī)給病人把脈一樣給機器看病。”航天測控公司總工程師史慧說。
       通過實時監(jiān)測和大數(shù)據(jù)應(yīng)用，PHM可提前預(yù)測飛機故障信息并采取相應(yīng)措施，實時傳輸信息避免飛機“失聯(lián)”，減少飛機延誤和維修停場時間等。目前，航天測控公司PHM研制團(tuán)隊與中國商飛共同研制的PHM系統(tǒng)已在廈航全面試用。
       航天測控公司總經(jīng)理馬好東對記者表示，該系統(tǒng)目前已實現(xiàn)對3萬多項飛機數(shù)據(jù)中涉及飛行安全的4000個關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行實時監(jiān)控、故障診斷、維修控制決策、飛機運行管理、發(fā)動機監(jiān)控、健康狀態(tài)評估以及維修品質(zhì)分析等功能，建立了我國國產(chǎn)大型客機的數(shù)據(jù)中心，為我國大型客機的擴展應(yīng)用服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
       在技術(shù)封鎖中自主突破
      雖然PHM團(tuán)隊有過載人航天健康管理方面的成功經(jīng)驗，但在航空領(lǐng)域，許多核心技術(shù)在國內(nèi)尚屬空白，研發(fā)中遇到的困難遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了最初設(shè)想。
      在PHM系統(tǒng)的研制過程中，需要C919各分系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計及故障邏輯模式等資料作為支撐，但國外供應(yīng)商出于技術(shù)保護(hù)等目的，大多拒絕提供此類核心資料。
      在這種情況下，項目組成員抱著“別人不給，自己一樣能行”的心態(tài)，針對飛機每個分系統(tǒng)，查閱相關(guān)資料，結(jié)合已有系統(tǒng)設(shè)計資料，同時向各航空公司資深維修工程師“取經(jīng)”、“驗證”，最終梳理出飛機故障邏輯96項，故障模式168項，C919關(guān)鍵部件分析算法25項，并不斷完善、構(gòu)建形成了C919大型客機的“數(shù)據(jù)庫中心”。