在眾多智能駕駛供應(yīng)商中，地平線在今年上半年中國市場自主品牌乘用車搭載的智駕方案中，以28.65%的市占率位居榜首，同時以33.73%的市場份額占據(jù)前視一體機計算方案市場（L2 ADAS）榜首。

地平線憑借軟硬結(jié)合的全棧技術(shù)實力與深厚的應(yīng)用積累，征程家族已經(jīng)實現(xiàn)了三代產(chǎn)品的量產(chǎn)應(yīng)用，面向低、中、高全階智能駕駛細(xì)分市場均能提供高效能計算方案，智駕計算市場份額自2021年開啟量產(chǎn)以來連年勁增。截至2024年9月30日，地平線已獲得290款車型定點，并累計有152款車型達成SOP，進一步鞏固了行業(yè)競爭力。

高階智駕規(guī)模化，“軟硬結(jié)合”打造行業(yè)標(biāo)桿

灼識咨詢報告指出，2023年中國高級輔助駕駛和高階自動駕駛解決方案市場規(guī)模為245億元，并預(yù)計將以49.4%的復(fù)合年增長率在2030年增至4070億元。到2030年，中國配備高級輔助駕駛或高階自動駕駛解決方案的智能汽車的滲透率預(yù)計將達到99.7%。

為進一步鞏固市場地位，今年4月地平線發(fā)布新一代車載智能計算方案征程6系列及Horizon SuperDrive?全場景智能駕駛解決方案。據(jù)悉，該系統(tǒng)基于BEV Transformer的端到端架構(gòu)，動態(tài)、靜態(tài)、OCC（Occupancy占用網(wǎng)絡(luò)）三網(wǎng)合一，不需要對感知數(shù)據(jù)進行抽象和逐級傳遞，在實現(xiàn)端到端的同時，又保證了每個子網(wǎng)絡(luò)的可解釋性，可實現(xiàn)城市NOA、高速NOA以及自主泊車等全場景的智能駕駛。

首批宣布與征程6系列合作的車企包括上汽集團和大眾汽車集團等10家主機廠，預(yù)計首款搭載該平臺的車型將于2024年投入量產(chǎn)。此外，SuperDrive解決方案也已與多家頂級Tier1供應(yīng)商和汽車品牌建立合作關(guān)系，計劃在2024年第四季度推出標(biāo)準(zhǔn)版量產(chǎn)方案，并在2025年第三季度實現(xiàn)首款量產(chǎn)合作車型的交付。

當(dāng)前，汽車行業(yè)已進入以智能化為競爭核心的下半場，隨著全國性的標(biāo)準(zhǔn)化政策以及各地政府密集出臺的示范試點政策，有望推動自動駕駛的全面升級，并加快自動駕駛技術(shù)的量產(chǎn)落地步伐。

地平線CEO余凱表示，隨著技術(shù)的不斷進步，中國汽車市場輔助駕駛的裝配率和滲透率逐年上升，去年已經(jīng)超過50%，消費者將越來越多地享受到智能駕駛帶來的安全和便利?！澳壳?，技術(shù)主要集中在提高場景通過率，而通勤效率和行為擬人化尚需改進，地平線的目標(biāo)是創(chuàng)建一個既優(yōu)雅又從容的自動駕駛體驗，類似于人類駕駛員?！?

隨著即將登陸港股之際，地平線依靠全棧軟件方案和技術(shù)，鞏固其在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位同時，也將進一步加速高階智駕的商業(yè)化進程，為智駕行業(yè)的發(fā)展注入新活力。

文/葉敏