客戶方面，在汽車電子領(lǐng)域，該公司已進(jìn)入了聯(lián)合汽車電子、延鋒安道拓、江蘇阿現(xiàn)特等合資汽車系統(tǒng)集成商，以及寧波高發(fā)、保隆科技、三花智控、勝華波、南京奧聯(lián)等國(guó)內(nèi)汽車系統(tǒng)集成商的供應(yīng)體系，車規(guī)級(jí)磁傳感器芯片產(chǎn)品已在比亞迪、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車、吉利汽車、蔚來(lái)、理想等整車廠實(shí)現(xiàn)批量裝車；而在工業(yè)領(lǐng)域，該公司終端客戶覆蓋了匯川技術(shù)、尼得科、英威騰、鳴志電器、大華股份、八方股份、雅迪、愛(ài)瑪?shù)榷嗉移髽I(yè)。

不過(guò)，供應(yīng)商方面該公司存在供應(yīng)商集中度較高的風(fēng)險(xiǎn)。其招股書(shū)提到“報(bào)告期內(nèi)，公司向前五大供應(yīng)商合計(jì)采購(gòu)的金額占同期采購(gòu)金額的比例分別為90.28%、90.26%、91.08%及94.20%，占比相對(duì)較高。”

此外值得一提的是，該公司主要在銷售模式上以經(jīng)銷為主，經(jīng)銷貢獻(xiàn)的營(yíng)收占比近年來(lái)都在80%以上。

拓爾微電子股份有限公司

8月10日，拓爾微電子股份有限公司（簡(jiǎn)稱“拓爾微”）深交所創(chuàng)業(yè)板IPO審核狀態(tài)變更為“終止”，原因系該公司撤回發(fā)行上市申請(qǐng)文件。

據(jù)了解，拓爾微成立于2007年，是一家模擬及數(shù)模混合芯片研發(fā)、設(shè)計(jì)與銷售的集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)，產(chǎn)品包括氣流傳感器ASIC芯片、電源管理芯片、馬達(dá)驅(qū)動(dòng)芯片、鋰電池管理芯片、MCU芯片等在內(nèi)的芯片產(chǎn)品與技術(shù)體系。同時(shí)，該公司結(jié)合下游市場(chǎng)的應(yīng)用需求進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈延伸，將氣流傳感器ASIC芯片、MCU芯片進(jìn)一步加工為氣流傳感器、MCU方案板等模組產(chǎn)品向客戶交付。

據(jù)悉，深交所于2022年6月30日依法受理了拓爾微首次公開(kāi)發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市的申請(qǐng)文件，并依法依規(guī)進(jìn)行了審核。截至拓爾微終止上市，已進(jìn)行三輪問(wèn)詢，

業(yè)務(wù)上，其招股書(shū)披露，拓爾微2020年、2021年、2022年?duì)I收為8.09億元、15.63億元、19.45億元；凈利為2.56億元、4.34億元、6.47億元；毛利率為 53.59%、58.83%和 56.53%。

客戶方面，拓爾微2022年前五大客戶為重慶盈達(dá)通科技有限公司、深圳東灝興科技有限公司、深圳麥克韋爾科技有限公司、深圳市賽爾美電子科技有限公司、深圳市希格萊特科技有限公司。

值得注意的是，拓爾微的氣流傳感器為其帶來(lái)了70%左右營(yíng)收。同時(shí)據(jù)了解，拓爾微主要向其客戶銷售的產(chǎn)品為氣流傳感器和方案板，但其中，漢清達(dá)科技、東灝興科技、麥克韋爾科技均為電子煙廠商。

而在監(jiān)管層的三次問(wèn)詢中，均提到了行業(yè)政策相關(guān)的問(wèn)題，去年開(kāi)始政策對(duì)電子煙行業(yè)逐漸嚴(yán)監(jiān)管，七成收入都來(lái)自電子煙客戶的拓爾微也難免遇到行業(yè)政策影響帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)持續(xù)性問(wèn)題。此外，IPO前夕，拓爾微的客戶和供應(yīng)商曾低價(jià)入股，此舉也招致了深交所的問(wèn)詢。

縱目科技（上海）股份有限公司

9月27日，據(jù)上海證券交易所官網(wǎng)顯示，縱目科技（上海）股份有限公司（簡(jiǎn)稱“縱目科技”）已主動(dòng)撤回IPO申請(qǐng)，IPO進(jìn)度顯示為“終止”。

據(jù)了解，縱目科技縱目科技成立于2013年，主要從事汽車智能駕駛系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，已形成從算法軟件到系統(tǒng)硬件，從智能駕駛控制單元到多種智能傳感器的全產(chǎn)品布局，能夠?yàn)檎噺S商提供由智能駕駛控制單元、攝像頭、超聲波傳感器、毫米波雷達(dá)等硬件及配套軟件和算法集合而成的智能駕駛系統(tǒng)。

據(jù)悉，2022年11月23日，縱目科創(chuàng)板IPO獲上交所受理，而截至終止上市，該公司已經(jīng)歷兩輪問(wèn)詢。

業(yè)務(wù)方面，其招股書(shū)披露，2019年、2020年、2021年和2022年第一季度，縱目科技的收入為4966.01萬(wàn)元、8,383.04萬(wàn)元、2.27億元和9003.48萬(wàn)元，凈利潤(rùn)為1.60億元、-2.09億元、-4.16億元和-1.55億元，毛利率為10.75%、16.43%、13.21%和10.38%。

客戶方面，招股書(shū)顯示，縱目科技已量產(chǎn)或取得定點(diǎn)的客戶包括賽力斯汽車、長(zhǎng)安汽車、嵐圖汽車、吉利汽車、一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、江鈴集團(tuán)、江汽集團(tuán)、理想汽車、威馬汽車、長(zhǎng)城汽車、比亞迪汽車、蔚來(lái)汽車、合眾新能源汽車、華人運(yùn)通汽車、牛創(chuàng)汽車等。

但值得注意的是，縱目科技的研發(fā)費(fèi)用率處于較高水平。報(bào)告期內(nèi)，該公司的研發(fā)費(fèi)用分別為1.20億元、1.72億元、2.69億元和8673.74萬(wàn)元，研發(fā)費(fèi)用率（研發(fā)費(fèi)用占營(yíng)業(yè)收入的比例）分別為240.65%、205.13%、118.32%和96.34%。