本文作者：梧桐

近日，DIGITIMES Asia一份報告稱，伴隨中國汽車銷量持續(xù)增長及其智能系統(tǒng)加速迭代，中國MEMS傳感器制造商正加速汽車應(yīng)用的研發(fā)。

報告還稱，雖然目前中國汽車MEMS市場還主要由博世、大陸、德爾福和森薩塔科技主導(dǎo)，但不斷增長的需求，也為中國MEMS傳感器公司創(chuàng)造了新的機會，包括明皜傳感、賽微電子、美泰電子、矽睿科技，美新半導(dǎo)體和士蘭微等。

圖源：DIGITIMES Asia

其中，美泰電子一直向比亞迪供應(yīng)加速度傳感器，并且其MEMS慣性傳感器和系統(tǒng)已應(yīng)用于50多款新能源汽車，同時該公司還獲得了壓力傳感器和芯片的訂單，此外，其安全氣囊加速度傳感器的開發(fā)進展順利，目前正在進行應(yīng)用驗證；賽微電子則宣布，其子公司Silex已為客戶小規(guī)模生產(chǎn)MEMS微鏡，客戶已簽署采購訂單。

可見，國內(nèi)MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)正迅速崛起，在汽車爆發(fā)式增長的風(fēng)口上，正在加速追趕國際龍頭企業(yè)。并且，關(guān)于國產(chǎn)MEMS傳感器，近日還有更多研發(fā)、量產(chǎn)和擴產(chǎn)能的新聞。

高華科技：SOI原理MEMS壓力芯片預(yù)計年底實現(xiàn)量產(chǎn)

高華科技近期披露投資者關(guān)系活動記錄表顯示，SOI原理MEMS壓力芯片已完成初樣驗證，并開始進行小批量試制，預(yù)計2023年年底實現(xiàn)量產(chǎn)。

據(jù)了解，高華科技于今年4月在科創(chuàng)板上市，其招股書透露，該公司大多數(shù)產(chǎn)品已全部采用MEMS技術(shù)，并且MEMS技術(shù)相關(guān)產(chǎn)品為其帶來營收占比已達67.58：

圖源：高華科技招股書

圖源：高華科技招股書

此外，上市后的高華科技近期也發(fā)布了半年報，資料顯示，該公司實現(xiàn)營收1.44億元，較上年同期增加9.46%；實現(xiàn)凈利潤0.40億元，較上年同期增加4.50%。

中國電科（美泰電子）：自主研發(fā)產(chǎn)品已實現(xiàn)百萬量級裝車交付

近日，中國電子科技集團下屬中國電科產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)研究院表示，其研發(fā)的兩款MEMS核心傳感器已實現(xiàn)百萬量級裝車交付。

據(jù)介紹，該企業(yè)圍繞新能源汽車布局十余類汽車傳感器系列產(chǎn)品，不斷在關(guān)鍵核心技術(shù)和生產(chǎn)制造平臺上創(chuàng)新突破。截至目前，企業(yè)自主研發(fā)的MEMS慣性器件與系統(tǒng)、MEMS壓力傳感器實現(xiàn)百萬量級裝車交付，MEMS安全氣囊傳感器實現(xiàn)量產(chǎn)定型。

其中，MEMS慣性器件與系統(tǒng)是汽車高級輔助駕駛(ADAS)系統(tǒng)的核心部件，能夠輸出高實時性、高連續(xù)性的車輛姿態(tài)、方位、位置、速度信息等傳感數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對自動駕駛汽車“全天候”精確定位定向，產(chǎn)品已獲得多家重點新能源車企量產(chǎn)定點；MEMS壓力傳感器廣泛用于汽車機油壓力、發(fā)動機進氣壓力、空調(diào)系統(tǒng)、油箱蒸汽壓力、新能源電池溫度壓力等關(guān)鍵部位，可完全替代國際主流產(chǎn)品。

拜安半導(dǎo)體：6英寸MEMS光纖傳感器芯片特色生產(chǎn)線在嘉定投產(chǎn)

近日，嘉定綜保區(qū)內(nèi)企業(yè)上海拜安半導(dǎo)體有限公司6英寸MEMS光纖傳感器芯片特色生產(chǎn)線投產(chǎn)試運營，并成功生產(chǎn)出MEMS光纖加速度傳感器、MEMS光纖壓力傳感器等多款產(chǎn)品。

據(jù)了解，其獨立廠房面積超過8100平方米，廠房超凈間面積超3000平方米。產(chǎn)線投產(chǎn)后，拜安半導(dǎo)體除了滿足拜安科技對MEMS光纖傳感器芯片的需求，未來還將對外開放MEMS光纖傳感器芯片研發(fā)生產(chǎn)，每年研發(fā)生產(chǎn)芯片晶圓10000-15000片。

拜安半導(dǎo)體廠房（圖源：官方通稿）

國內(nèi)首條12英寸MEMS量產(chǎn)線封頂

近期，廣州增芯科技12英寸智能傳感器晶圓量產(chǎn)線項目封頂。