近日，汽車功能安全標準化促進中心（簡稱汽車功能安全中心）成立會議暨第一次工作會議在北京市召開。廣電計量作為第三方檢測機構(gòu)，加入汽車功能安全中心新能源電池系統(tǒng)、自動駕駛安全與人工智能AI、汽車芯片功能安全、汽車軟件功能安全等四個專項研究組，為提升我國汽車安全技術(shù)和管理水平、護航我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻技術(shù)力量。

會議現(xiàn)場

本次會議在國家標準化管理委員會、工業(yè)和信息化部的指導(dǎo)下，由國家技術(shù)標準創(chuàng)新基地（汽車）主辦，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（簡稱中汽中心）中國汽車標準化研究院承辦，共有來自國內(nèi)外整車企業(yè)、零部件企業(yè)、檢測機構(gòu)、認證機構(gòu)、科研院所等共140多家企業(yè)200余位代表參會。

汽車功能安全中心是我國汽車領(lǐng)域首個以功能安全和預(yù)期功能安全標準化為研究目標的技術(shù)組織，旨在貢獻汽車標準價值、服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提升汽車產(chǎn)業(yè)自主研發(fā)能力。期間，與會領(lǐng)導(dǎo)及行業(yè)代表參加了成立儀式，共同見證汽車功能安全標準化促進中心的正式成立。會議同期還召開了汽車功能安全標準化促進中心下設(shè)的專項研究組工作會議。

汽車功能安全標準化促進中心成立儀式

該中心是在我國全面推進新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展戰(zhàn)略背景下，為主動適應(yīng)汽車技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要而組織成立的。中心的核心任務(wù)為著力推廣汽車功能安全和預(yù)期功能安全理念，構(gòu)建汽車功能安全和預(yù)期功能安全體系，完善相關(guān)理論和促進相關(guān)應(yīng)用，提升汽車安全技術(shù)和管理水平，助力我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

廣電計量構(gòu)建了覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的一站式檢測技術(shù)服務(wù)方案，本次作為汽車功能安全中心成員單位，參與了中心下設(shè)的新能源電池系統(tǒng)（TG4）、自動駕駛安全與人工智能AI（TG6）、汽車芯片功能安全（TG7）、汽車軟件功能安全（TG8）等四個專項研究組。后續(xù)將協(xié)助主管部門開展國內(nèi)外行業(yè)情況調(diào)查和研究工作并提出制定行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、政策等方面的建議；圍繞新能源電池系統(tǒng)、新能源電機系統(tǒng)、芯片、軟件、自動駕駛安全與人工智能（AI）等專項研究內(nèi)容，開展汽車功能安全和預(yù)期功能安全技術(shù)及標準前沿研究；參與交流培訓(xùn)、示范推廣、標準實施效果分析工作，促進企業(yè)汽車功能安全和預(yù)期功能安全流程體系構(gòu)建；與國內(nèi)外汽車功能安全和預(yù)期功能安全相關(guān)行業(yè)組織開展交流與合作，為國際標準法規(guī)的制定貢獻中國方案。