2月7日,助力智慧交通——“中國(guó)芯”新一代高頻高性能超距毫米波雷達(dá)新技術(shù)新成果發(fā)布會(huì)在北京成功舉辦。河北交通投資集團(tuán)、北京理工大學(xué)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)科技成果轉(zhuǎn)化中心聯(lián)合發(fā)布新一代94GHz高頻高性能超距毫米波雷達(dá),標(biāo)志著我國(guó)在高頻段毫米波雷達(dá)芯片研發(fā)方面取得重大技術(shù)進(jìn)步。
近年來(lái),河北交通投資集團(tuán)聚焦科技領(lǐng)軍企業(yè)的職責(zé)定位,大力展現(xiàn)科技活力和奮進(jìn)姿態(tài),助力推動(dòng)智慧交通發(fā)展。此次發(fā)布的新一代高頻高性能超距毫米波雷達(dá)由河北交通投資集團(tuán)聯(lián)合北京理工大學(xué)毛二可院士創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)研發(fā),在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)芯”、遠(yuǎn)距離、全覆蓋、高可靠、高精度、多場(chǎng)景六大突破,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白。
技術(shù)突破一:智創(chuàng)中國(guó)“芯”
射頻芯片是雷達(dá)的核心元器件。為應(yīng)對(duì)當(dāng)前的芯片限制及信息安全等問(wèn)題,同時(shí)提高雷達(dá)角度分辨率,研發(fā)團(tuán)隊(duì)開展了94GHz多通道收發(fā)毫米波雷達(dá)芯片集成設(shè)計(jì)、流片工藝和封裝工藝等關(guān)鍵技術(shù)研究,創(chuàng)新性采用硅基和化合物異質(zhì)集成封裝技術(shù),實(shí)現(xiàn)了92~96GHz寬頻帶毫米波雷達(dá)芯片自主創(chuàng)新和自主可控。
技術(shù)突破二:探測(cè)遠(yuǎn)距離
現(xiàn)有交通雷達(dá)能量積累效果有限。對(duì)此,研發(fā)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性采用復(fù)雜MIMO波形組合及跨域相參積累信號(hào)處理方法,進(jìn)一步提高了測(cè)速精度、數(shù)據(jù)刷新率,將雷達(dá)探測(cè)距離提升至1200m以上,實(shí)現(xiàn)了對(duì)目標(biāo)的高精度、遠(yuǎn)距離的實(shí)時(shí)跟蹤。
技術(shù)突破三:實(shí)現(xiàn)全覆蓋
新一代高頻高性能超距毫米波雷達(dá)進(jìn)一步擴(kuò)大了檢測(cè)視角,橫向覆蓋范圍達(dá)50m,同時(shí)增加俯視探測(cè)能力,可滿足大場(chǎng)景無(wú)盲區(qū)目標(biāo)檢測(cè)要求。
技術(shù)突破四:確保高可靠
新一代高頻高性能超距毫米波雷達(dá)采用復(fù)雜波形編碼、目標(biāo)參數(shù)高分辨估計(jì)等技術(shù),有效解決了復(fù)雜交通場(chǎng)景、超密集電磁環(huán)境等雷達(dá)同頻相互干擾、檢測(cè)失真等問(wèn)題。在高溫低寒、雨雪等惡劣天氣情況下,仍可保持穩(wěn)定探測(cè)性能,支撐實(shí)現(xiàn)道路全天時(shí)、全天候通行。
技術(shù)突破五:鍛造高精度
新一代高頻高性能超距毫米波雷達(dá)在距離、速度、角度分辨率及精度方面相較于現(xiàn)在使用的24G和80GHz雷達(dá)有明顯優(yōu)勢(shì)??蓪?shí)現(xiàn)近端、遠(yuǎn)端同時(shí)保持0.2m的定位精度,實(shí)時(shí)輸出目標(biāo)的速度、位置、車輛類型等信息,目標(biāo)單次掃描處理時(shí)延低于70ms,同時(shí)滿足高傳輸功率和大工作帶寬。
技術(shù)突破六:打通多場(chǎng)景
新一代高頻高性能超距毫米波雷達(dá)不受場(chǎng)景應(yīng)用限制,可全天時(shí)全天候超視距感知交通狀態(tài),當(dāng)前實(shí)現(xiàn)的場(chǎng)景包括正常路段的高速車輛目標(biāo)監(jiān)測(cè)、擁堵場(chǎng)景下低速乃至停車的探測(cè)、重點(diǎn)車輛跟蹤、危險(xiǎn)駕駛行為監(jiān)測(cè)和預(yù)警、全域事件檢測(cè)及事故智能跟蹤、雷達(dá)視頻感知聯(lián)動(dòng)等場(chǎng)景,可安裝于直路、彎路、匝道、跨線橋、樞紐互通等,實(shí)現(xiàn)智慧高速全天時(shí)、全天候、全路段實(shí)時(shí)監(jiān)控,為全天候交通出行提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。
新一代高頻高性能超距毫米波雷達(dá)樣機(jī)的成功研發(fā),為多形態(tài)韌性交通感知網(wǎng)絡(luò)搭建提供了重要的裝備支撐,將引領(lǐng)智慧交通感知能力建設(shè)邁向新臺(tái)階,對(duì)促進(jìn)車路協(xié)同、打造中國(guó)式現(xiàn)代化智慧交通場(chǎng)景具有重要意義。下一步研發(fā)團(tuán)隊(duì)將持續(xù)開展多種極端環(huán)境下的測(cè)試工作,確保雷達(dá)的穩(wěn)定性,同時(shí)推動(dòng)規(guī)?;瘧?yīng)用示范工作,為加速提升交通現(xiàn)代化水平奠定技術(shù)基礎(chǔ)。
交通運(yùn)輸部公路局原副局長(zhǎng)王太,中國(guó)公路學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)劉文杰,河北省交通運(yùn)輸廳科技處副處長(zhǎng)徐新蔚,交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院自動(dòng)駕駛研發(fā)中心副主任李宏海,北京理工大學(xué)副校長(zhǎng)王博,河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院總經(jīng)理朱冀軍、總工程師雷偉,北京理工睿行電子科技有限公司總經(jīng)理金燁及新華網(wǎng)、中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)、央廣網(wǎng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)、科技日?qǐng)?bào)、工人日?qǐng)?bào)、中國(guó)交通報(bào)等國(guó)內(nèi)40多家主流媒體出席發(fā)布會(huì)。中國(guó)公路學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)兼科技成果轉(zhuǎn)化中心主任劉傳雷主持發(fā)布會(huì)。