此外，在安全性需求的推動下，汽車MEMS傳感器有望繼續(xù)增長。其中，空氣類汽車電子作為傳感器應(yīng)用的重要領(lǐng)域，是相關(guān)企業(yè)布局的重要方向，面向消費端的車載空氣電子類產(chǎn)品具有較大的成長空間以及較好的發(fā)展前景。

貼近個人消費端帶來的規(guī)模效應(yīng)逐步釋放，國內(nèi)傳感器廠商已紛紛加碼車載傳感器，蘇奧傳感、保隆科技、舜宇光學(xué)、漢威科技、四方光電等傳感器龍頭，分別從自己的領(lǐng)域出發(fā)，殺向新能源汽車領(lǐng)域。其中部分企業(yè)已經(jīng)開始分享新能源汽車崛起帶來的市場紅利。

中金公司研報顯示，國內(nèi)傳感器廠商持續(xù)投入、車身傳感器量價齊升疊加環(huán)境感知新增傳感部件帶動行業(yè)持續(xù)擴(kuò)容。

中金公司認(rèn)為，受益于自主品牌新能源車型市占率走高，國內(nèi)傳感器企業(yè)有望憑借技術(shù)積累、快速響應(yīng)以及下游客戶的國產(chǎn)化需求迎來產(chǎn)業(yè)升級的黃金機(jī)遇。

傳感器龍頭技術(shù)優(yōu)勢釋放，汽車賽道新機(jī)會逐漸打開

4月8日，五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車企業(yè)安全體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》，明確指出，鼓勵企業(yè)研究應(yīng)用熱失控實時監(jiān)測預(yù)警裝置和早期抑制及滅火措施。

熱失控是影響動力電池安全的最大誘因，2011—2019年事故調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，熱失控擴(kuò)散導(dǎo)致動力電池出現(xiàn)安全問題的比例占50%以上。

值得注意的是，基于多樣化的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢，漢威科技在新能源汽車燃料電池的熱失控安全監(jiān)測領(lǐng)域能夠提供成熟的技術(shù)產(chǎn)品，目前已實現(xiàn)批量穩(wěn)定供貨。

任紅軍表示，公司通過氣體、壓力、溫濕度、光電等傳感器技術(shù)及組合優(yōu)勢，目前已陸續(xù)取得了部分車企定點，并積極推進(jìn)更多車企的交流合作，加大力度推進(jìn)車載傳感器業(yè)務(wù)。

前述業(yè)內(nèi)人士表示，受益于漢威科技參股子公司新立電子在理想、小鵬、蔚來等車企的定點突破，該公司傳感器業(yè)務(wù)在汽車領(lǐng)域的發(fā)展持續(xù)向好。

北京師范大學(xué)政府管理研究院副院長、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心主任宋向清表示，隨著新能源汽車智能化駕駛和安全相關(guān)規(guī)則逐步完善，擁有傳感器產(chǎn)品線較多、能為智能駕駛提供更全面、定制化解決方案的企業(yè)將擁有更多優(yōu)勢，相對于單一傳感器供應(yīng)，更完善的、定制化的組合解決方案可有效降低智能汽車技術(shù)復(fù)雜程度，提升安全系數(shù)。