根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)到5.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)26%，快遞包裹量增長(zhǎng)超過(guò)50%以上。根據(jù)阿里研究院給出的數(shù)字，今天中國(guó)每年運(yùn)送313億只包裹，而美國(guó)為150億只包裹。中國(guó)用了十年時(shí)間，將包裹量從美國(guó)的十分之一提升到了美國(guó)的兩倍多。
       過(guò)去的“黃金十年”中，中國(guó)崛起了一批像“三通一達(dá)”這樣的快遞公司。但是馬云毫不留情地批評(píng)到，目前他還沒(méi)在國(guó)內(nèi)看到哪家公司，在眼光、格局、組織、人才、技術(shù)各方面做好了準(zhǔn)備，迎接10億包裹時(shí)代的到來(lái)。
      如何解決每天10億只包裹這樣巨大的市場(chǎng)？面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，馬云給出的思考方向是快速吸引人才、調(diào)整組織架構(gòu)、深挖大數(shù)據(jù)潛能。如果說(shuō)過(guò)去的快遞公司依靠艱苦奮斗能夠從一個(gè)家族作坊成長(zhǎng)為上市公司，那么體力勞動(dòng)的優(yōu)勢(shì)一定會(huì)被機(jī)器取代，物流快遞的未來(lái)一定屬于善于學(xué)習(xí)的創(chuàng)新型公司。
       馬云希望，未來(lái)涌現(xiàn)的快遞公司給人們的印象不再只是揮汗如雨、任勞任怨的快遞小哥，而是時(shí)尚炫酷的科技企業(yè)。“我希望所有物流快遞公司高度投入技術(shù)研發(fā)，物流公司一定是一家技術(shù)公司，物流公司一定是時(shí)尚公司，今天的物流公司給人家的感覺(jué)是土不啦嘰的公司。如果不在技術(shù)上投入，是不會(huì)有出息的。”
      馬云提到，未來(lái)的快遞公司將會(huì)是集尖端技術(shù)于一身，邁向自動(dòng)化和數(shù)據(jù)化的方向。很多人腦海里，可能會(huì)第一時(shí)間想到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)里的機(jī)器人大軍。
      其實(shí)不必羨慕人家，中國(guó)的快遞企業(yè)，也有類(lèi)似的智能化“黑科技”。比如最近很火的申通快遞機(jī)器人分揀系統(tǒng)，就戳中了網(wǎng)友們的萌點(diǎn)。