根據(jù)IHS數(shù)據(jù)顯示，具有高輻照的智利、墨西哥及其他新興市場也支持單軸跟蹤器，中國、印度也在增長，尤其在最近幾年價格大幅下滑后，增長勢態(tài)明顯。

“這將成為一種趨勢，其實(shí)國內(nèi)對跟蹤系統(tǒng)的使用進(jìn)行的很早，只是最初的跟蹤系統(tǒng)市場被做壞了，一些企業(yè)制造的產(chǎn)品不符合要求，一些跟蹤系統(tǒng)頻繁出現(xiàn)問題，缺乏可靠性，導(dǎo)致許多投資商不敢再嘗試，這對電站開發(fā)商和后期做跟蹤系統(tǒng)的企業(yè)而言，是一種損失。”中信博新能源首席技術(shù)官王士濤介紹道。

出現(xiàn)問題最多的環(huán)節(jié)之一在于一個關(guān)鍵部件-傳感器，傳感器安裝在太陽電池方陣上，與其同步運(yùn)行。光線方向一旦發(fā)生細(xì)微改變，傳感器則將失衡，系統(tǒng)輸出信號產(chǎn)生偏差，當(dāng)偏差達(dá)到一定幅度時，傳感器輸出相應(yīng)信號，執(zhí)行機(jī)構(gòu)開始進(jìn)行糾偏，使光電傳感器重新達(dá)到平衡-即由傳感器輸出信號控制的太陽電池方陣平面與光線成角時停止轉(zhuǎn)動，完成一次調(diào)整周期。

針對產(chǎn)品穩(wěn)定性問題，中信博提出“智能跟蹤2.0系統(tǒng)”，稱不再采用光敏元器件，任何的外部污染都不會影響傳感器的正常運(yùn)行。同時，跟蹤系統(tǒng)采用GPS授時的方式來獲取當(dāng)?shù)氐臅r間和經(jīng)緯度，系統(tǒng)內(nèi)部采用高精度的天文算法來獲得跟蹤角度，外部的條件不會影響到跟蹤系統(tǒng)獲取相應(yīng)跟蹤位置的信息，全天候跟蹤太陽，這些是跟蹤系統(tǒng)穩(wěn)定性的前提。

成本與價格是另一道難題，雖然最近幾年跟蹤系統(tǒng)價格有所下降，但還是增加了一定成本，采用跟蹤系統(tǒng)將提高7%~10%的系統(tǒng)成本，而且還需要承擔(dān)裝置運(yùn)行風(fēng)險、后期維修成本等。此外，長年累月的運(yùn)行，跟蹤器會出現(xiàn)故障和磨損。如果跟蹤器出現(xiàn)故障，系統(tǒng)發(fā)電將明顯下降。

王士濤表示：“成本計算需要看綜合指數(shù)，與固定支架相比，中信博平單軸跟蹤系統(tǒng)可使年發(fā)電量提高約10%~30%(視項目地點(diǎn)變化)，綜合度電成本比固定支架更低，2-3年左右可收回首期投資成本，斜單軸跟蹤系統(tǒng)可使年發(fā)電量提高最高達(dá)30%左右，雙軸跟蹤系統(tǒng)可提高約40%。”