如今，競爭不斷升級，強(qiáng)度、廣度、深度、力度前所未有。競爭在給車企帶來壓力的同時，也加快了技術(shù)升級、產(chǎn)品更新以及服務(wù)的進(jìn)一步提升。在企業(yè)看來，良性競爭既是企業(yè)發(fā)展的助推器，也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原動力?！案偁帉⒗^續(xù)倒逼企業(yè)更為深刻地洞察消費(fèi)者需求，不斷創(chuàng)新，推出更具差異化的產(chǎn)品?！睎|風(fēng)汽車集團(tuán)嵐圖汽車科技有限公司首席執(zhí)行官盧放表示。

中國新能源汽車日益走出中國、走向世界，持續(xù)滿足世界各國消費(fèi)者對新能源汽車的想象和需求。苗圩表示：“從全球維度看，中國新能源汽車的產(chǎn)能并不過剩。一個名副其實的汽車強(qiáng)國，自己的產(chǎn)品和品牌一定要在國際市場占有一席之地。中國的新能源汽車優(yōu)勢是在開放競爭中錘煉出的真功夫、真本事，從滿足全球市場需求的角度看，當(dāng)前中國新能源汽車產(chǎn)能還遠(yuǎn)未達(dá)到‘過?！某潭??！?

新征程上，中國新能源汽車正以更加開放自信的姿態(tài)把握機(jī)遇、乘勢而上，推動我國實現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢，展現(xiàn)中國式現(xiàn)代化的蓬勃生機(jī)和旺盛活力，為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入更加充沛的“中國驅(qū)動力”。

中國汽車報記者 胡軼坤 馬鑫 王璞 孫煥玉 人民日報記者 鄧曉霞 侯云晨