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汽車MEMS傳感器迎新機(jī)遇,國產(chǎn)MEMS追趕之路困難重重


  來源: 傳感器專家網(wǎng) 時(shí)間:2021-03-15 編輯:清風(fēng)
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近年來,車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、汽車智能化等成為了汽車行業(yè)的熱點(diǎn)話題,隨著人們對(duì)汽車智能化、安全化的追求日益凸顯,汽車電子的市場需求不斷增長,而對(duì)汽車電子起核心作用的元件當(dāng)屬傳感器。其中,MEMS憑借小型化、類型多樣、測量范圍廣等優(yōu)勢,逐漸成為汽車電子的主流傳感器。


MEMS是Micro Electro Mechanical System的縮寫,簡稱微機(jī)電系統(tǒng),是按功能要求在芯片上把微電路和微機(jī)械集成于一體的系統(tǒng)。MEMS傳感器是采用微電子和微機(jī)械技工技術(shù)工藝制造出來的微型傳感器,種類繁多,是使用最廣泛的MEMS產(chǎn)品,通過微傳感元件和傳輸單元把輸入的信號(hào)轉(zhuǎn)換并導(dǎo)出另一種可監(jiān)測信號(hào)。與傳統(tǒng)工藝制造的傳感器相比,它具有體積小、重量輕、成本低、功耗低、可靠性高、適于批量化生產(chǎn)、易于集成和實(shí)現(xiàn)智能化的特點(diǎn)。


MEMS傳感器工作原理 圖源 | 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院


MEMS傳感器算得上是一個(gè)新興的行業(yè),在中國商業(yè)化的時(shí)間不到10年,在全球也只有20余年的產(chǎn)業(yè)化歷程。隨著自動(dòng)駕駛的發(fā)展浪潮,MEMS憑借諸多優(yōu)勢,正在成為汽車傳感器的新風(fēng)向。


汽車MEMS傳感器迎新機(jī)遇


作為獲取信息和實(shí)現(xiàn)交互的關(guān)鍵器件,MEMS對(duì)機(jī)械系統(tǒng)的微型化起著重要的推動(dòng)作用。MEMS傳感器已在汽車電子、消費(fèi)電子、工業(yè)、航空航天等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。從用于增強(qiáng)型虛擬現(xiàn)實(shí)(AR)組件和消費(fèi)電子的設(shè)備,到工業(yè)4.0以及用于電池供電應(yīng)用的低功耗設(shè)備、精確導(dǎo)航和定位、ADAS/自動(dòng)駕駛等汽車電子設(shè)備,覆蓋了眾多應(yīng)用場景。


其中消費(fèi)電子和汽車為目前MEMS最主要的應(yīng)用領(lǐng)域。從2019年全球MEMS市場結(jié)構(gòu)來看,消費(fèi)電子為主要應(yīng)用領(lǐng)域,占比接近60%;汽車為第二大應(yīng)用領(lǐng)域,占比約19%。


隨著汽車市場的發(fā)展態(tài)勢,MEMS傳感器有望迎來新的增長機(jī)遇。標(biāo)準(zhǔn)的汽車傳感器產(chǎn)品組合,包括六軸慣性模塊(IMU)、三軸陀螺儀、單軸、雙軸和三軸加速度計(jì)等。


IMU:用于導(dǎo)航平臺(tái)穩(wěn)定控制和導(dǎo)航的高性能MEMS IMU是自動(dòng)駕駛定位的最后一道防線,與GNSS定位依靠衛(wèi)星不同,MEMS IMU具有獨(dú)特的提供連續(xù)性導(dǎo)航的能力,即使進(jìn)入隧道或地庫,也能持續(xù)導(dǎo)航,且短時(shí)精度很高,長期精度取決于所選MEMS IMU的等級(jí)。


Yole Development數(shù)據(jù)顯示,慣性傳感器2022年將達(dá)到9億美元。目前,ST、博世、ADI等廠商已推出面向智能駕駛的MEMS慣導(dǎo)方案。


陀螺儀:6軸陀螺儀提供了在時(shí)間和溫度變化時(shí)卓越的穩(wěn)定性,角速率傳感器確保滿足嵌入航位推算功能的最先進(jìn)導(dǎo)航系統(tǒng)的精度要求。


加速度計(jì):加速度計(jì)測量線性加速度,也可用于特定目的,例如:傾斜度和振動(dòng)測量。MEMS加速度計(jì)嵌入了一些用于運(yùn)動(dòng)和加速度檢測的有用功能,包括自由落體、喚醒、單次/兩次輕擊識(shí)別、活動(dòng)/不活動(dòng)檢測以及6D / 4D方向。


此外,MEMS在激光雷達(dá)傳感器方面也大有可為,MEMS激光雷達(dá)具有低成本、小型化優(yōu)勢,可以解決可靠性問題,是被看好的量產(chǎn)車激光雷達(dá)方案之一。


總結(jié)來看,MEMS傳感器的應(yīng)用方向和市場需求包括車輛的防抱死系統(tǒng)、電子車身穩(wěn)定程序、電控懸掛、電動(dòng)手剎、斜坡起動(dòng)輔助、胎壓監(jiān)控、引擎防抖、主動(dòng)降噪、智能車鑰匙、車輛傾角計(jì)量和安全氣囊觸發(fā)監(jiān)測等汽車的各個(gè)部分,可滿足汽車環(huán)境苛刻、可靠性高、精度準(zhǔn)確、成本低的要求。


隨著新能源車滲透率進(jìn)一步提升與車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,未來汽車電子占據(jù)MEMS市場應(yīng)用半數(shù)以上的份額,隨著5G、智能網(wǎng)聯(lián)的落地,MEMS的滲透率將繼續(xù)提升,上述領(lǐng)域的市場空間有望進(jìn)一步打開。


產(chǎn)業(yè)格局下,本土廠商挑戰(zhàn)猶在


汽車半導(dǎo)體產(chǎn)品的大量應(yīng)用也造就了汽車半導(dǎo)體全球市場的快速增長。


從產(chǎn)業(yè)規(guī)模上看,市場研究機(jī)構(gòu)Gartner數(shù)據(jù)顯示,全球汽車半導(dǎo)體市場2019年銷售規(guī)模達(dá)410.13億美元,預(yù)計(jì)2022年有望達(dá)到651億美元,占全球半導(dǎo)體市場規(guī)模的比例有望達(dá)到12%,并成為半導(dǎo)體細(xì)分領(lǐng)域中增速最快的部分。


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