奧迪威董事長張曙光先生接受感知芯視界采訪，從行業(yè)變化、新應(yīng)用與技術(shù)趨勢、公司新產(chǎn)品與未來愿景等角度，剖析公司高質(zhì)量發(fā)展之道。以下內(nèi)容為專訪節(jié)選：

01、上市開啟新征程 2023年的“變”與“守”

感知芯視界：感謝張董接受感知芯視界的專訪。請您分享一下奧迪威去年6月上市后的新變化？

張曙光：公司創(chuàng)立以來，我們一直專注于技術(shù)研發(fā)和制造技術(shù)，同時也根據(jù)市場情況進(jìn)行了不斷地升級、變化和迭代產(chǎn)品與方案，可以說奧迪威是一直處于一個“變”的過程之中。去年6月上市之后，隨著資本的加入，我們擁有了更多更好的資源去承載創(chuàng)新求變，資源配置更能匹配公司發(fā)展需求，這讓我們在面對大環(huán)境的變化時候更有底氣、更有信心，也更有發(fā)展活力。

感知芯視界：我們看到疫情3年，不少傳感器企業(yè)受到影響，請問您的感受如何？

張曙光：3年疫情確實對很多傳感器企業(yè)造成了較大影響，但從行業(yè)整體而言，這也是一個大浪淘沙的過程，不僅僅讓市場看見哪些是“金子”公司，也讓智能駕駛、智慧醫(yī)療、智能機(jī)器人等新興行業(yè)迅速崛起。自從傳感器技術(shù)應(yīng)用以來，行業(yè)一直都在發(fā)展，即使是在疫情這樣艱難的時期，人們追求更加健康美好的生活都離不開傳感器的感知。

02、新產(chǎn)品頻出 以創(chuàng)新點撬動多領(lǐng)域新藍(lán)海

感知芯視界：關(guān)于企業(yè)產(chǎn)品，我們了解到奧迪威近期推出了一系列廣受市場關(guān)注的新產(chǎn)品、新技術(shù)，請您介紹技術(shù)優(yōu)勢和市場表現(xiàn)？請舉相關(guān)案例。

張曙光：開發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)是我們一直堅持的工作，很高興它們能受到市場關(guān)注和認(rèn)可。

在汽車電子領(lǐng)域，奧迪威自主研發(fā)的車門隱藏式超聲波傳感器，可隱藏于車門內(nèi)部，在保持整車完美外觀的前提下，發(fā)出可穿透金屬鋼、鋁等材質(zhì)的超聲波，精準(zhǔn)探測近處障礙物，為乘車安全保駕護(hù)航。

另外，同是自主研發(fā)的新一代可編碼調(diào)頻的AK2超聲波雷達(dá)已經(jīng)落地應(yīng)用，并且有多個主流汽車品牌定點項目，主要實現(xiàn)自動泊車或代客泊車功能。作為長短測距（APA&UPA)融合為一顆且可量產(chǎn)裝車的超聲波雷達(dá)，產(chǎn)品適用于L3、L4級智能駕駛系統(tǒng)。

圖：AK2超聲波雷達(dá)

在汽車領(lǐng)域還有MEMS超聲波傳感器方案，它能夠符合全球最具權(quán)威的汽車安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)之一Euro NCAP對CPD系統(tǒng)（Child Presence Detection，兒童車內(nèi)遺留監(jiān)測功能）的新規(guī)要求，與目前市面上CPD系統(tǒng)的感應(yīng)功能主流超聲波、毫米波兩類方案相比，具有良好的生命體征探測功能，更廣的感應(yīng)范圍、更小的尺寸和隱藏式安裝優(yōu)勢，更適合汽車座艙智能化的發(fā)展需求。

圖：奧迪威MEMS超聲波傳感器方案可探測車內(nèi)有無兒童

在智慧水務(wù)領(lǐng)域，奧迪威有自主研發(fā)的超聲波流量計能夠精準(zhǔn)測量用水流量，且與多種傳感器集成應(yīng)用后可組成智能水管理系統(tǒng)，實現(xiàn)流量檢測并輸出數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程云端處理；可助用戶實現(xiàn)靈活調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)程控制。用戶可以隨時通過手機(jī)、電腦等終端便捷查看管理數(shù)據(jù)，例如實時流量、每日用水量、實時PH值等，為水系統(tǒng)遠(yuǎn)程管理提供核心技術(shù)與應(yīng)用方案。

圖：奧迪威超聲波流量計

在智能終端領(lǐng)域，奧迪威自主研發(fā)的壓觸反饋執(zhí)行器是一種操作交互執(zhí)行器，可用于虛擬鍵的顯示觸摸面板，以及虛擬與現(xiàn)實之間的交互。它適用于AR、智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦和智能穿戴等設(shè)備。

另外還有應(yīng)用于一線家電品牌的智能空調(diào)霧化加濕方案、備受掃地機(jī)器人行業(yè)青睞的材質(zhì)識別模組、有感知的智能機(jī)械手解決方案等等就不一一細(xì)說了。

03、看好汽車智能化三大應(yīng)用前景

感知芯視界：作為深耕車載超聲波傳感器企業(yè)，請談?wù)勂囍悄芑墡砟男┬聭?yīng)用點和技術(shù)趨勢？奧迪威如何抓住機(jī)遇和應(yīng)對挑戰(zhàn)？

張曙光：比較典型的是最近“火”出圈的行泊一體，可以說是當(dāng)前智能駕駛最熱賽道。奧迪威自主研發(fā)的新一代AK2超聲波雷達(dá)支持多傳感器技術(shù)融合，使整車實現(xiàn)真正的行泊一體成為可能。

汽車智能化升級的同時也要注重乘車安全，這讓兒童乘車安全監(jiān)測的CPD系統(tǒng)成為又一發(fā)展新方向，應(yīng)用于該系統(tǒng)的MEMS超聲波傳感器方案不僅符合高標(biāo)準(zhǔn)的國際新規(guī)要求，更是有良好的生命體征探測功能，更廣的感應(yīng)范圍、更小的尺寸和隱藏式安裝等等優(yōu)勢。

另一方面，汽車迭代升級重視的不僅僅是安全，還有美觀，正如兼具安全與美觀的車門隱藏式超聲波雷達(dá)，未來不僅要實用，也要顏值。