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城市軌道交通運行維護解決方案 · 站內(nèi)系統(tǒng)運維篇


  來源: 優(yōu)利德集團 時間:2024-09-10 編輯:清風
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6、紅外溫度監(jiān)測隧道滲水、站內(nèi)配電柜、電容器等


1)、鐵路高架橋梁、配電柜、電容器一般會發(fā)生哪些問題


a、地鐵隧道滲水。


b、站內(nèi)配電柜接頭、電容器過熱。


2)、出現(xiàn)上述問題的主要原因


a、彈性密封墊質(zhì)量不好、迎水面拼縫間隙超標、管片裂縫損傷等是隧道滲漏水產(chǎn)生的主要因素。


b、接頭發(fā)熱的原因主要包括連接松動、腐蝕以及連接過緊。


c、當電容器內(nèi)部的絕緣材料老化或負荷發(fā)生變化,導致電容器無法正常工作時,會出現(xiàn)感應過熱現(xiàn)象。


3)、造成的影響


a、對于隧道自身及內(nèi)部,滲漏水會影響其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和行車安全;對于依附于隧道的設施設備,滲漏水會加速其腐蝕,導致設備故障和壽命縮短;對于隧道外部,滲漏水會對地面建筑和地下管線長期造成威脅。


b、站內(nèi)配電柜內(nèi)異常發(fā)熱會導致設備短路,嚴重時甚至會燒毀、擊壞設備,引發(fā)火災等安全隱患,并可能造成停電事故等損失。


4)、紅外溫度測試主要內(nèi)容



紅外熱成像儀通過檢測物體的紅外能量(熱量),并將其與可見光圖像融合后生成熱像圖,實現(xiàn)整個測試場景的可視化。它能夠快速識別圖像中的熱點,并適用于大面積篩查。同時,不依賴外部光線照明,因此對昏暗現(xiàn)場的檢測非常方便快捷,從而有效提高檢測效率。


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7、局部放電檢測地鐵站內(nèi)低壓變電所濾波裝置


1)、實際應用案例


在珠江三角洲城際快速軌道交通番禺站變電所實際測試中,檢測出1、3、5號變電所的有源濾波裝置接線母排出現(xiàn)異常局部放電。



2)、出現(xiàn)上述問題的主要原因


過電壓,熱故障,元件老化及溫度、濕度、灰塵、化學腐蝕等外部環(huán)境因素,均可能導致設備損壞。


3)、造成的影響


有源濾波器是一種用于改善電力系統(tǒng)電能質(zhì)量的設備,它可以有效地抑制電網(wǎng)中的諧波,進而提升電能的利用效率。其母排連接處若出現(xiàn)局部放電現(xiàn)象,則預示著設備可能存在故障,這會影響設備的正常工作。


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