信號電纜

精準定位技巧

在鐵路運輸系統(tǒng)中，信號電纜是保障列車安全運行的關(guān)鍵。隨著鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷擴展和升級，電纜的遷改和維護變得日益頻繁。如何在不中斷鐵路運營的情況下，快速準確地確定信號電纜與負載的對應(yīng)關(guān)系，成為了鐵路施工項目中的一大挑戰(zhàn)。

案例背景

本次案例聚焦于鐵路信號電纜遷改項目中帶電查找與負載對應(yīng)關(guān)系。在一次鐵路施工中，遇到需要對30多根并行的信號電纜，在線路中間某部分剪開進行遷改接入新分支的需求。由于鐵路運行的特殊性，項目遇到兩個問題：

允許斷電施工的“天窗點”時間緊張，對現(xiàn)場施工效率提出了更高的要求。

為了保障鐵路正常運行，待遷改的30多根線纜要不能一次性全部斷電，需要輪流斷電剪斷。在輪流斷電過程中，配電柜處斷開的線纜與電纜溝剪開線纜對應(yīng)精準度要確保100%，一旦錯誤剪斷未斷電的線纜，可能會影響鐵路運行安全。

綜合以上問題，解決方案計劃采用兩個步驟：

·在帶電工況下不斷開任何線纜，首先使用福祿克尋線儀，在計劃剪斷處進行線纜對應(yīng)關(guān)系的查找摸排。

·在全部對應(yīng)關(guān)系摸排清楚后，再統(tǒng)一進行輪流的斷電遷改。

測試難點

電纜溝中超過30條的并行線纜，想要精準分辨每一條的對應(yīng)關(guān)系，這要求尋線儀發(fā)出的信號不能對鄰近線纜有過多干擾或耦合，才可以準確查找。

部分線纜帶有屏蔽層，又需要發(fā)射器產(chǎn)生足夠強的信號傳輸，以便被順利識別接收。

測試過程

1、將發(fā)射器從負載端接入線路

打開負載端的接線盒，由于每條線纜中還留有部分未使用的備用芯線，其他的芯線是帶電運行的。所以本次現(xiàn)場選擇將發(fā)射器正極接被測線纜中未使用的所有備用芯線，同時將負極接地。打開發(fā)射器使用Hi 高信號模式。

2、使用接收器在目標區(qū)域逐個電纜掃描查找，通過對比找到信號最強的為正確線纜

注意在測試過程中，如果信號較弱需要將發(fā)射器調(diào)節(jié)到最高靈敏度。如果信號過強有多根線纜發(fā)現(xiàn)信號，則需要降低靈敏度后再進行對比，直到準確定位目標線纜。

測試結(jié)果

使用2052尋線儀套件，在30多根帶電線纜中精準定位其中的目標對應(yīng)線纜。福祿克尋線儀套件在本案例的應(yīng)用，關(guān)鍵點是相鄰線纜之間的信號耦合干擾較少可以精準分辨，同時部分具有屏蔽層的線纜依然保證穩(wěn)定的信號傳輸。

最終再本次案例中，幫助鐵路遷改項目提升了工作效率并降低了誤操作風險，節(jié)省萬元以上的人工和時間成本。

更高效安全的測試工具

福祿克F2052 F2062 高級尋線儀套件

·可不帶電或帶電交直流600V測試

·墻內(nèi)或地下線纜定位

·短路與斷路故障點查找

·線纜對應(yīng)關(guān)系查找