監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)城市的安全防控和城市管理非常重要，一般在交通要道、治安卡口、公共聚集場(chǎng)所、賓館、學(xué)校、醫(yī)院以及治安復(fù)雜場(chǎng)所都會(huì)安裝視頻監(jiān)控設(shè)備。幾千甚至上萬(wàn)個(gè)監(jiān)控線路錯(cuò)綜復(fù)雜，有時(shí)候一些施工或各種原因難免會(huì)出現(xiàn)故障，一旦發(fā)現(xiàn)則需要緊急維修，盡快恢復(fù)。

案例背景

某城市路面監(jiān)控系統(tǒng)的某一處攝像頭出現(xiàn)故障報(bào)警，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)此處監(jiān)控的斷路器已處于斷電狀態(tài)，懷疑其電源線纜有某處斷路故障。此監(jiān)控的電源線纜為兩相，鋪設(shè)深度約為混凝土路面地下50厘米左右。客戶需要準(zhǔn)確判斷出斷點(diǎn)位置并挖開，重新連接線纜，否則需要重新鋪設(shè)整條線路。

測(cè)試難點(diǎn)

由于施工方更換過幾次，運(yùn)維工程師沒有監(jiān)控系統(tǒng)的線路圖，無(wú)法識(shí)別此線纜對(duì)應(yīng)的上一級(jí)配電柜位置。線纜90%埋在混凝土下方，無(wú)法直觀確認(rèn)線纜走向和故障點(diǎn)位置。

測(cè)試結(jié)果

使用福祿克2052尋線儀，快速準(zhǔn)確的定位出線纜斷點(diǎn)位置，相比重新鋪設(shè)整條線纜的方案，可以節(jié)省超過50%的時(shí)間和物料成本。

測(cè)試過程

第一步

觀察現(xiàn)場(chǎng)與周邊環(huán)境，

初步判斷線纜方向和測(cè)試方案

監(jiān)控對(duì)應(yīng)的電源線在接線盒之后通過柱子進(jìn)入地面，觀察柱子左側(cè)有小段的線纜露出可以初步判斷線是向左走向。繼續(xù)往前為地磚和混凝土地面，附近200米內(nèi)未觀察到配電箱，無(wú)法進(jìn)一步判斷。計(jì)劃在接線盒處接入發(fā)射器，先沿著柱子作測(cè)路面繼續(xù)判斷線纜的走向。

第二步

連接發(fā)射器并打開

正極用紅色夾子線纜的火線，將發(fā)射器的負(fù)極連接零線并同時(shí)使用另一根綠色導(dǎo)線接地（注意需尋找足夠良好的接地極非常重要，如沒有合適的接地極可以嘗試使用單獨(dú)的地釬，因此現(xiàn)場(chǎng)柱子的接地良好，最終選擇使用監(jiān)控柱子本身接地）。按下“HI”高信號(hào)模式，看到發(fā)射器LED燈閃爍并發(fā)出連續(xù)蜂鳴

第三步

打開接收器，選擇精密尋線模式

沿著初步判斷的線纜方向觀察信號(hào)變化

在移動(dòng)接收器時(shí)，會(huì)看到明顯的信號(hào)大小變化，接收器距離線纜位置越近則信號(hào)越強(qiáng)，距離越遠(yuǎn)則信號(hào)越弱，由此可以判斷線纜的具體位置。

對(duì)于斷路點(diǎn)的定位，原理如下圖，斷路點(diǎn)之前有信號(hào)，斷路點(diǎn)之后信號(hào)變?yōu)榱恪Ｋ援?dāng)我們初步判斷了線纜的走向以后，要仔細(xì)沿著線路查找信號(hào)變?nèi)醯牡攸c(diǎn)。

在查找到約30米左右的距離時(shí)，發(fā)現(xiàn)信號(hào)有明顯變?nèi)踝罱K變?yōu)?的趨勢(shì)，同時(shí)觀察到路面有過施工痕跡，所以懷疑此處很可能就是斷點(diǎn)位置。

幸運(yùn)的是繼續(xù)往前方查找，疑似斷路點(diǎn)的前方3米處還有一小段線纜露出，在此使用尋線儀的NCV功能測(cè)試發(fā)現(xiàn)此線纜帶電，說明斷路故障點(diǎn)肯定在此NVC帶電的位置之前，通過這三條信息，最終確認(rèn)了一個(gè)故障點(diǎn)約6060厘米的范圍并決定挖坑。

第四步

在確認(rèn)的故障點(diǎn)位置挖開尋找線纜斷點(diǎn)