新能源汽車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在出廠前都需要進(jìn)行EOL測(cè)試。目前高生產(chǎn)節(jié)拍的裝配線一般采用自動(dòng)化測(cè)試，常見(jiàn)形式是把電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品預(yù)裝在托盤(pán)上，然后運(yùn)送至測(cè)試工位進(jìn)行測(cè)試互連。而自動(dòng)化測(cè)試的關(guān)鍵點(diǎn)是托盤(pán)與測(cè)試臺(tái)架之間的連接器實(shí)現(xiàn)多回路快速連接（強(qiáng)電、弱電、流體）。因而連接器性能會(huì)直接影響測(cè)試線的效率與穩(wěn)定。
大功率帶來(lái)高測(cè)試風(fēng)險(xiǎn)
隨著電動(dòng)汽車邁向800V高壓平臺(tái)，測(cè)試連接器在高壓大電流的測(cè)試工況下，保證電氣連接安全就顯得至關(guān)重要。否則一旦出現(xiàn)接觸不良現(xiàn)象，便會(huì)產(chǎn)生高接觸電阻，進(jìn)而導(dǎo)致在大電流通過(guò)時(shí)，接觸點(diǎn)溫升急劇升高，出現(xiàn)燒蝕、短路、電弧等危險(xiǎn)，導(dǎo)致電接觸失效。在連接器失效模式中，電接觸失效因素占比接近一半。因此在數(shù)萬(wàn)次插拔對(duì)接過(guò)程中，測(cè)試連接器接觸電阻值的變化，會(huì)直接影響電驅(qū)動(dòng)EOL測(cè)試的穩(wěn)定與安全。
MULTILAM確保低接觸電阻
MULTILAM技術(shù)，也稱為表帶觸指技術(shù)，即在兩個(gè)接觸面之間建立多個(gè)平行接觸點(diǎn)，形成若干回路并聯(lián)，同時(shí)恒定的彈性壓力使接觸面之間的連接保持穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)持續(xù)的低接觸電阻。史陶比爾的MULTILAM技術(shù)已成為滿足嚴(yán)苛需求應(yīng)用的絕佳選擇：能夠在對(duì)溫度、振動(dòng)和沖擊有嚴(yán)格要求的環(huán)境下安全運(yùn)行；極低的接觸電阻，確保大電流通過(guò)時(shí)仍然保持較低的溫升；高插拔次數(shù)，可以滿足百萬(wàn)次插拔需求。史陶比爾電連接器產(chǎn)品都是基于MULTILAM技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)。
CombiTac實(shí)現(xiàn)大功率測(cè)試安全
史陶比爾CombiTac模塊化連接器在測(cè)試領(lǐng)域已有20多年的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，得益于MULTILAM技術(shù)，CombiTac擁有極為出色的電氣性能和機(jī)械性能，已廣泛應(yīng)用在電驅(qū)動(dòng)、電控、動(dòng)力電池、車載電源、充電樁等產(chǎn)品的自動(dòng)化測(cè)試。
高載流，實(shí)現(xiàn)大功率傳輸
額定電流最高600A，額定電壓1000V，滿足電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高功率的測(cè)試工況。
高插拔，滿足自動(dòng)化對(duì)接
插拔次數(shù)高達(dá)10萬(wàn)次，具有優(yōu)秀的耐久性，確保自動(dòng)化測(cè)試對(duì)接持久，降低長(zhǎng)期使用成本。
模塊化，匹配柔性化裝配
豐富的連接模塊，可實(shí)現(xiàn)多路互連，滿足各類接口傳輸；模塊化結(jié)構(gòu)，可根據(jù)實(shí)際需求自由調(diào)節(jié)和擴(kuò)展配置，匹配柔性化裝配。
抗沖擊與浮動(dòng)校正
抗沖擊性能好，擁有最高±4mm浮動(dòng)校準(zhǔn)，確保精確對(duì)接，降低對(duì)接精度設(shè)計(jì)要求。
高品質(zhì)源于嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)
CombiTac高品質(zhì)來(lái)源于史陶比爾對(duì)于材料、生產(chǎn)工藝、制造設(shè)備以及供應(yīng)商的嚴(yán)苛要求，嚴(yán)格的產(chǎn)品測(cè)試確保產(chǎn)品性能、可靠性與使用壽命符合要求。
面對(duì)新能源汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)以及核心零部件的快速迭代，自動(dòng)化裝配線除了需要提高生產(chǎn)節(jié)拍，還需要具備高柔性化與擴(kuò)展性。CombiTac模塊化連接器憑借大功率安全性以及高靈活性與擴(kuò)展性，已應(yīng)用在眾多國(guó)內(nèi)外廠商的電驅(qū)動(dòng)裝配測(cè)試線，助力客戶實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)定的生產(chǎn)制造。
