由于船舶這一產(chǎn)品的特殊性，精度控制一直是較難解決的問(wèn)題，精度控制作為“瓶頸”，一直制約船舶建造的整體質(zhì)量。從我國(guó)造船工業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，船舶精度管理與過(guò)程控制技術(shù)的研究應(yīng)該列入到日程中，特別是取代人工經(jīng)驗(yàn)的補(bǔ)償量建模系統(tǒng)研究、建造過(guò)程中的檢測(cè)和調(diào)整技術(shù)研究，以及建造過(guò)程中影響變形因素的機(jī)理研究等工作都需要長(zhǎng)期持之以恒地進(jìn)行，才能有高水平的成果應(yīng)用到實(shí)際中去。
只有認(rèn)清造船精度管理的內(nèi)容，明確精度管理的實(shí)施步驟，采用先進(jìn)的測(cè)量手段及制造工藝，加強(qiáng)造船過(guò)程管理，完善精度管理標(biāo)準(zhǔn)，才能不斷提高精度管理水平，適應(yīng)現(xiàn)代造船模式的需要。
