動力總成是汽車的核心關(guān)鍵部件，相當(dāng)于人體的“心臟”。因此，規(guī)劃完善的動力總成測量解決方案對于保證動力總成乃至整車的品質(zhì)和性能至關(guān)重要。面向動力總成領(lǐng)域的測量，一般來說，呈現(xiàn)出如下特點(diǎn)：

精度要求高 測量頻率高 裝夾定位重復(fù)性、快速性 溫度的變化控制 數(shù)據(jù)處理：cg&cgk、GR&R 測量難點(diǎn)之一：閥座的測量

 動力總成的主要組成部件基本上分為缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、活塞、連桿、進(jìn)氣歧管、排氣歧管。其中又以缸體缸蓋等箱體類工件的測量項(xiàng)目為多。動力總成的檢測方案圍繞評價這個核心展開，必須綜合考慮影響評價結(jié)果的所有因素：裝夾、測針、測量機(jī)、溫度、測量的位置、測量點(diǎn)數(shù)、測量速度……

一般來說，面向動力總成的測量，包括了通用型、計(jì)量室型和生產(chǎn)現(xiàn)場型三種。通用型測量機(jī)一般應(yīng)用在車間現(xiàn)場，放置在車間內(nèi)的測量間或通過獨(dú)立的機(jī)罩，為快速準(zhǔn)確的測量提供依據(jù)，一般以活動橋式為主，如Global系列測量機(jī)；而計(jì)量室型的測量機(jī)憑借超高精度提供了整個制造的精度標(biāo)準(zhǔn)，主要完成產(chǎn)品認(rèn)可階段的最高評測以及一些標(biāo)準(zhǔn)量檢具的精度認(rèn)定任務(wù)，如超高精度的PMM-C固定橋式測量機(jī)；生產(chǎn)現(xiàn)場型的測量機(jī)是專為在條件苛刻的車間現(xiàn)場使用而設(shè)計(jì)，性能上具有更高的檢測效率、配備溫度補(bǔ)償系統(tǒng)抵御由于溫度變化對測量精度的影響，同時具有整機(jī)具有很好的保護(hù)，防止車間的粉塵油污對于精密測量系統(tǒng)的影響。選擇哪種測量系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)測量的精度、效率、環(huán)境、測量要求甚至是預(yù)算情況來判斷。

基于動力總成用戶嚴(yán)格、系統(tǒng)的測量需要，測量廠家往往需要通過交鑰匙的方式實(shí)現(xiàn)整個測量系統(tǒng)的提供，從而更好的實(shí)現(xiàn)資源的整合與優(yōu)化利用，確保測量與響應(yīng)的動力總成檢測相適應(yīng)。一般來說，一個交鑰匙項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)需要從測量的技術(shù)咨詢、準(zhǔn)確理解測量任務(wù)、規(guī)劃與匹配測量機(jī)型、進(jìn)行測量間的設(shè)計(jì)、選定測量程序、編制零件檢測程序、定制工件專用夾具和上下料系統(tǒng)以及進(jìn)行操作培訓(xùn)等眾多方面開展。這其中，?？怂箍捣e累了大量的經(jīng)驗(yàn)，并在全球?yàn)橹T多知名的動力總成制造商提供并實(shí)施了系統(tǒng)的動力總成交鑰匙方案。