在信息通訊高速發(fā)展的今天，信息的傳輸方式無外乎無線傳輸和有線傳輸，有線傳輸又分為總線式、分布式等等。那么在智能游艇中用何種通訊方式最為合適呢？首先我們將這些通訊方式進(jìn)行一下對比。

無線傳輸

優(yōu)點：

實體線纜較少，在規(guī)模較大的系統(tǒng)中可以降低成本。

維護(hù)靈活，在智能游艇系統(tǒng)中增加、刪除設(shè)備都無需過大的工程量。

缺點：

易受干擾、屏蔽，在游艇的特定環(huán)境下，部分區(qū)域之間有較大的可能性是難以始終暢通無阻傳輸無線信號的。

安全可靠性差，游艇上環(huán)境復(fù)雜，既有居家日常所用的無線通信，也有船舶航行、水下勘測、船間對講等通訊信息。在這樣的環(huán)境下無論是頻率沖突，還是信號干擾都可能降低智能游艇系統(tǒng)的可靠性。

分布式有線傳輸

優(yōu)點：

單點故障影響面小，在大部分的線路區(qū)域出現(xiàn)故障只會對局部功能產(chǎn)生影響。

通訊質(zhì)量高，有線通訊的傳輸質(zhì)量與速度都是較高的，并且可以通過高質(zhì)量的屏蔽雙絞工藝進(jìn)一步提升通訊信號的穩(wěn)定性。

缺點：

成本高，對于相對較大的分布式有線傳輸系統(tǒng)而言，中控平臺引出的通訊線纜數(shù)量很大，無論對成本、重量甚至空間都有較高的需求。

走線繁雜，維護(hù)困難，若需要對其中一路進(jìn)行維護(hù)、改造，可能產(chǎn)生的工程量會很大。

總線式有線傳輸

優(yōu)點：

走線簡潔，使用一條總線貫穿智能游艇系統(tǒng)相關(guān)的全部區(qū)域，所有終端設(shè)備均就近連接總線，維護(hù)方便。

通訊質(zhì)量高，有線通訊的傳輸質(zhì)量與速度都是較高的，并且可以通過高質(zhì)量的屏蔽雙絞工藝進(jìn)一步提升通訊信號的穩(wěn)定性。

成本低，終端設(shè)備共享同一條總線通訊，線纜使用率高，節(jié)約成本、節(jié)省空間。

缺點：

單點故障影響面大，除了各個終端設(shè)備及就近連接線纜，在總線任意一點的斷開均會造成大范圍設(shè)備無法通訊。

通過上述比較，可以看到：

對于無線傳輸而言，僅安全可靠性差這一項，就可判斷在游艇船舶這一特定環(huán)境下，無線傳輸并非最好的選擇。

分布式有線傳輸與總線式有線傳輸不相伯仲，而分布式有線傳輸?shù)娜秉c主要集中在分散布線直接帶來的結(jié)果。

總線式有線傳輸?shù)奈ㄒ卉浝呔褪菃吸c故障影響面大這一項，若無此項缺點，則總線式有線傳輸必為最優(yōu)方案。

那么有沒有方法來解決總線式有線傳輸單點故障影響面大的問題呢？答案是肯定的。

在通訊傳輸?shù)臉I(yè)內(nèi)，已使用環(huán)形接線、并行接線的方法解決了單點故障影響面大的問題。

環(huán)形接線