隨著鐵路的快速發(fā)展，多功能車(chē)輛總線（MVB）協(xié)議作為列車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)（TCN）的重要組成部分，其已經(jīng)成為高速電力列車(chē)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，可用于列車(chē)狀態(tài)檢測(cè)、故障診斷以及車(chē)載設(shè)備開(kāi)發(fā)和調(diào)試等操作。今天我們一起來(lái)深扒MVB協(xié)議。
1、MVB介紹
TCN是鐵路列車(chē)車(chē)輛之間和車(chē)輛內(nèi)部可編程設(shè)備互聯(lián)傳送控制、檢測(cè)與診斷信息的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)。MVB為多功能車(chē)輛總線，它是列車(chē)通信網(wǎng)TCN的一部分，TCN網(wǎng)絡(luò)由WTB+MVB構(gòu)成。MVB是一種主要用于對(duì)有互操作性和互換性要求的互連設(shè)備之間的串行數(shù)據(jù)通信總線，它將位于同一車(chē)輛，或不同車(chē)輛中的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備連接到列車(chē)通信。其固定傳輸速率為1.5Mbit/s。
列車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)通常采用分層結(jié)構(gòu)，根據(jù)列車(chē)控制的特點(diǎn)分為上下兩層，每一層根據(jù)不同的特性要求相應(yīng)有不同適用局部網(wǎng)絡(luò)，包括列車(chē)總線層（WTB）和多功能車(chē)輛總線層（MVB）。車(chē)輛總線負(fù)責(zé)同一車(chē)廂內(nèi)部各種可編程終端裝置的連接，列車(chē)總線負(fù)責(zé)不同車(chē)輛單元中的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)連接。WTB和MVB是兩個(gè)獨(dú)立的通信子網(wǎng)。
