中國最大的CIMT機(jī)床展熱鬧了一周，大家憋足了三年的勁頭得以釋放?，F(xiàn)場走了兩天，對中國機(jī)床當(dāng)前的進(jìn)展，做了一個走馬觀花的評價。對于未能親自走訪的展品，抱歉未能論述其中。

亞微米時代

中國機(jī)床的高精度主張正在主戰(zhàn)場上亮出牌。很多企業(yè)亮出了精度為微米（1μ）的機(jī)床，甚至提出了亞微米加工。

北京精雕機(jī)床在高端模具加工已經(jīng)有了很大進(jìn)展。它所提倡的“0.1微米的進(jìn)給，1微米的精度”代表了中國機(jī)床行業(yè)的一個高度。輸入命令很簡單，但是當(dāng)伺服電機(jī)啟動了1微米驅(qū)動力的時候，不代表刀具真的能夠切下1微米。這需要非常精細(xì)的驅(qū)動力，這就是0.1微米的進(jìn)給所給人的震撼。

來自上海阿帕斯的機(jī)床其實(shí)也是機(jī)床新兵，但卻胃口不小。脫胎于全球三大直線電機(jī)的上海阿帕斯，幾年前進(jìn)入五軸加工中心，一開始就直接挑戰(zhàn)微米加工。直線電機(jī)甩開了傳統(tǒng)的導(dǎo)軌和絲杠，使得機(jī)械傳動轉(zhuǎn)向電氣驅(qū)動，這讓機(jī)床更容易保持很好的穩(wěn)定性。阿帕斯相信，中國五軸機(jī)床的最大機(jī)會就在于直驅(qū)電機(jī)。它無需絲杠導(dǎo)軌，無需傳動磨損，就可以形成非常穩(wěn)定的加工精度。五軸直驅(qū)在發(fā)展了30年之后，終于快要成為數(shù)控機(jī)床的主流技術(shù)。而為了穩(wěn)固這種地位，阿帕斯非常重視員工的知識傳承。它跟外部的大學(xué)合作，設(shè)立了阿帕斯學(xué)院，每個員工要修一定學(xué)分才能順利過關(guān)。

位于昆山的華辰精密，打出了“中國亞μ磨削技術(shù)的開創(chuàng)者”的旗號。它的磨削產(chǎn)品在航空航天、工程機(jī)械等領(lǐng)域，已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。而對于制造，也采用了柔性自動化解決方案，并且采用了15噸托盤的大噸位交付系統(tǒng)。

浙江海德曼，也在宣稱是微米級，它也積極向自制零部件進(jìn)軍。包括直驅(qū)電主軸、伺服液壓刀塔等。與此同時，也將國際標(biāo)準(zhǔn)從嚴(yán)處理。精度標(biāo)準(zhǔn)是在ISO的基礎(chǔ)之上，繼續(xù)壓縮50-80%作為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對于一個優(yōu)秀企業(yè)而言，國際標(biāo)準(zhǔn)只是一個及格線，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用。

江蘇博谷智能的創(chuàng)始人居然是90后，也生猛挺進(jìn)車床領(lǐng)域。博谷的超精密臥式硬車床，也是1個微米的精度。這都是國外禁運(yùn)產(chǎn)品。而年輕人則無所畏懼，挺胸進(jìn)入“以車代銑”、超精密可以達(dá)到0.2μ的亞微米，真是后生可畏。

到處都是微米級加工的挑戰(zhàn)。這是一個精度時代的好開頭。

柔性島，最小單元、最柔產(chǎn)線

馬扎克的現(xiàn)場，提供了觀摩全球機(jī)床巨頭設(shè)計(jì)理念的最好機(jī)會，它的柔性制造島是一個關(guān)鍵亮點(diǎn)。這種制造是介于標(biāo)準(zhǔn)機(jī)床和大規(guī)模流水線之間的一種形式，集成了料倉、刀庫、裝卸臺等。國際上這方面做的比較好的是芬蘭的法斯頓Fastems，現(xiàn)場沒有看到。而在國內(nèi)這方面對標(biāo)最好的是寧波偉立機(jī)器人公司，這家企業(yè)同樣采用了柔性制造的理念。

簡單說，柔性制造島其實(shí)不是一種裝備，而是一種理念。在這里，每個零部件都進(jìn)行了最大的優(yōu)化，例如托盤的標(biāo)準(zhǔn)化是一個亮點(diǎn)。這個不起眼的托盤，實(shí)際上對于柔性島起到巨大的支撐作用。只有將機(jī)器人、桁架、托盤標(biāo)準(zhǔn)化和軟件都集成在一起，才構(gòu)成了一個產(chǎn)線自動化的硬實(shí)力。這些精妙的機(jī)床，如果自動化產(chǎn)線做不好，會被 “慢性子機(jī)器隊(duì)友”拖死累死。一臺機(jī)床的等待時間，往往是首件準(zhǔn)備時間長。而首件準(zhǔn)備時間50%由刀具造成，30%由夾具造成。因此，減少首件切換時間，減少工序等待意義重大。既要做好單機(jī)效率，也要做好 “無時間差的機(jī)器聯(lián)動”，才能迎來柔性自動化的春天。

而新的需求，正在涌來。當(dāng)特斯拉的一體化壓鑄，正在普及的時候，也會帶來一站式工位島的新機(jī)會。要實(shí)現(xiàn)零庫存，柔性島是很重要的一種方式。在歐洲，意大利企業(yè)如何抵消昂貴的勞動力，那就是要通過這種柔性產(chǎn)線，即使在下班之后，機(jī)器依然在自行工作：柔性島的料件自動供給是關(guān)鍵的一點(diǎn)。

數(shù)字化工藝，洞察機(jī)床黑洞

正向設(shè)計(jì)的理念正在普及。質(zhì)量是造出來的，這種落后的理念依然在機(jī)床界有市場。應(yīng)該說，質(zhì)量是設(shè)計(jì)出來的。這本來是汽車行業(yè)的共識。這并非高端理念，也絕非汽車行業(yè)專屬。但是到了機(jī)床行業(yè)，似乎反而成為一種降維打擊。任何一種產(chǎn)業(yè)，最怕的就是低端的工業(yè)化思維。

機(jī)床設(shè)計(jì)也有國家的風(fēng)格。德國的風(fēng)格是正向設(shè)計(jì)，這需要堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)知識和理論體系做支撐。而日本的風(fēng)格是持續(xù)改善和快速反復(fù)迭代，這需要嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作習(xí)慣和精益求精的職業(yè)精神。二者現(xiàn)在基本也是殊途同歸。

與此同時是，所有環(huán)節(jié)都要建立測量手段。一切以數(shù)據(jù)為導(dǎo)向而形成閉環(huán)。日本一向以工藝傳承為傳統(tǒng)。這是一個很好的做法，但中國在延續(xù)繼承的同時，也要加大數(shù)據(jù)驅(qū)動的力量，從而可以縮短部分差距。