一是新能源汽車產銷表現(xiàn)良好。2019年，全省新能源汽車產量19.11萬輛（占全國產量15.39%），同比增長75.37%；銷量19.05萬輛（占全國產量15.8%），同比增長84.49%，遠超全國新能源汽車增幅。其中，比亞迪旗下的純電動大巴K9已經在全球50多個國家超過200個城市運營。

二是關鍵部件配套能力不斷增強。其中，總投資31.2億元的“日立汽車馬達系統(tǒng)開發(fā)及生產基地項目”從事新能源汽車驅動電機的開發(fā)制造及銷售，將為電動車和混合動力車研發(fā)出高性能的小型、輕量化的馬達，并配套于國內外整車廠；廣州力柏的三元鋰離子電池單體能量密度達全國先進水平。

三是自主研發(fā)實力不斷提升。省內龍頭企業(yè)（廣汽集團）目前已掌握電池、電機、電控、機電耦合和系統(tǒng)集成五大關鍵核心技術，具備完整的新能源汽車開發(fā)能力。

四是公共檢測平臺不斷完善。已投入營運的中國電器科學院、廣州市能源檢測研究院建設的新能源汽車關鍵零部件檢測平臺等是華南地區(qū)重要的新能源汽車檢測基地。而2019年12月奠基的南方（韶關）智能網聯(lián)新能源汽車試驗檢測中心項目（預計2023年竣工驗收并投入運營），集試驗、檢測與認證于一體，將成為中國智能網聯(lián)新能源汽車科技創(chuàng)新與研發(fā)、檢測與認證的重要公共服務平臺。

五是智能網聯(lián)汽車測試進入一個新階段。2019年6月20日，廣州市頒發(fā)24張自動駕駛路測牌照（數(shù)量居全國第二，僅次于北京），獲得牌照的企業(yè)包括廣汽集團、小馬智行、文遠知行、景騏科技、裹動智駕(AutoX)、深蘭科技等6家企業(yè)，其中獲得牌照數(shù)量最多的文遠知行旗下RoboTaxi車隊于2019年11月開始在廣州黃埔區(qū)、開發(fā)區(qū)144.65平方公里范圍內運營，截至2020年4月，已提供全開放式運營服務超過100天。

此外，廣東也是中國新能源汽車銷量基地，全國超過1/8的新能源汽車在廣東銷售。截至2019年底，廣東省累計推廣新能源汽車57.77萬輛，占2019年底全國總保有量(381萬輛)的15.16%。伴隨著新能源汽車的推廣應用，充電基礎設施建設也得到同步發(fā)展，截至2019年底，廣東省公共類充電樁數(shù)量達到62834臺，位居全國各省市首位。

問：今年廣東省汽車銷量預計為多少？

答：對于2020年全國汽車市場趨勢，中國汽車工業(yè)協(xié)會從樂觀和悲觀兩個方面作出預測：樂觀預測——如果海外疫情在二季度得到有效控制，預計中國汽車市場銷售同比下滑15%；悲觀預測——如果海外疫情得不到有效遏制，影響到三季度或更長，預計同比下滑25%。

數(shù)據(jù)顯示，2020年1~4月，廣東省汽車產銷下滑幅度與全國基本持平，根據(jù)汽車產業(yè)發(fā)展總體趨勢，結合歷年和2020年以來的實際情況，預計2020年廣東省汽車銷量下降幅度會好于全國平均水平（或與全國保持一致）。（沈新竹）