電動車的雙向車載充電器的充電及逆變，對應(yīng)動力電池的儲能及放電，猶如測試設(shè)備的Load及Source，62000D雙向直流電源即單臺取代傳統(tǒng)的直流電源加直流負載兩臺配置，并且自動偵測輸出的源載狀態(tài)，當(dāng)于負載操作中，能吸收電流的能量回饋并入電網(wǎng)，其轉(zhuǎn)換效率高達93%，減緩工業(yè)用電的使用，有效電力能源的回收及功耗散熱。
致茂電子持續(xù)推出最新能源回收測試解決方案，運用最新的電網(wǎng)仿真器61800及雙向直流電源62000D兩臺設(shè)備可達傳統(tǒng)四臺設(shè)備之功能，在測試過程中將待測物輸出能量回饋到電網(wǎng)直接循環(huán)利用，降低設(shè)備成本、節(jié)省設(shè)備體積、更重要的是達到節(jié)能減碳目的，以下案例為11kW雙向車載充電器測試碳排放比較，使用Chroma能源回收式方案每月可減少1,533公斤碳排放，2022年，致茂已協(xié)助國際電動車廠家及ODM廠商導(dǎo)入此方案并減少碳排放3,496公噸(等同為地球種了249,660顆杉樹)。
▲Chroma節(jié)能方案效益比對
